Blattfeder negativ verbogen

[stev63]

Moin,Moin

Hatte vor ca. 4 Monaten hinten rechts -vorn, (dort wo die Feder am Auto dran ist) Blattfederbruch ca. 4cm hinter dem Auge.Habe aus Ermangelung anderer Federn,welche vom LJ verbaut,paßten wunderbar. Ich habe jetzt aber wieder das Problem,das der Wagen auf der rechten Seite um mindestens 3cm hängt und die Feder genau an der gleichen Stelle wie vorher wieder negativ gebogen ist.Da denke ich fast,der nächste Blattfederbruch ist schon vorprogrammiert.Bevor das mit dem Blattfederbruch war,hat er auch schon ein wenig gehangen,aber da hielt es sich noch in Grenzen. Irgendwie kommt es mir so vor das es schlimmer wird.Stoßdämpfer sind neu,Buchsen sind gemacht.Woran kann das liegen?

Gruß Stev

[Philipp]

An der Blattfeder

[stev63]

Moin,Moin

Es wäre bloß komisch wenn es nur an den Blattfedern liegen soll.Zwei verschiedene Federn und immer das gleiche Problem?.

Gruß Stev

[yellowsuse]

zuviel gewicht oder zu harte fahrweiße! ?

[stev63]

Moin,Moin
Zuviel Gewicht kann eigendlich auch nicht sein,habe ordentlich abgespeckt.Aber das mit der Fahrweise könnte schon eher sein,denn beim Wettkampf wird auf Teufel komm raus alles aus der Kiste herausgeholt was irgend möglich ist,aber warum soll das nur auf der einen Seite so sein?

Gruß Stev

[Marlo]

Hast du jetzt nur einzelne Lagen von den LJ-Federn verwendet? Oder die Kompletten Pakete? Ich würde mal vermuten, dass die LJ-Federn weicher sind, weil der LJ ja noch leichter ist als der Samurai? Was ja das Runterhängen erklären würde...

[kurt (eljot )]

die federn vom lj sind zwar gleich lang aber von hausaus noch neidrieger als die vom sj .

die meisten lj federn sind sogar negativ gebogen .

mfg Kurt

[stev63]

Moin,Moin

@ Marlo:Habe beide komplette Federn vom LJ eingebaut .Das war mir schon vorher klar das diese Federn nicht für den Samu ausgelegt sind,aber aus Zeitmangel(das nächste Trial stand vor der Tür) mußte ich erst mal mit denen vorlieb nehmen.
@Kurt:Nur die rechte Feder ist negativ verbogen und das nur kurz hinter dem Auge, am hinteren Teil wo der Schäkel sitzt ist alles ok, wie als wenn Last nur auf diese eine Stelle drückt.Vielleicht hat der Wagen auch mal einen Treffer bekommen das sich irgend etwas verzogen hat,wer weiß?


Gruß Stev

[traildriver]

Sind die Achsanschläge noch vorhanden? Wenn nicht federt das Auto zu weit ein und die Federn werden dadurch überbeansprucht! Verlängertes Federgehänge oder höhere Federn erfordern natürlich auch eine Verlängerung der Achsanschläge um das jeweilige Maß der Höherlegung!

[stev63]

Moin,Moin

Gutes Argument;in der Tat habe ich längere Federgehänge, 150mm,an die Verlängerung der Achsanschläge habe ich natürlich noch nicht gedacht.
Gibt es da längere,oder muß ich mir da etwas einfallen lassen?

Gruß Stev