Leistungsproblem

[Don051999]

Hallo! Nachdem ich Sonntag knapp 400KM gefahren bin, und zwischendurch 2 Stunden im Gelände war, will mein Murl, net mehr so richtig! Habe ab 4 Gang , ab 2500 U/min kaum noch Leistungszuwachs! Ich habe das Gefühl, das ich gar kein 410 VTG mehr drinn habe! Hat irgend jemand schon mal sowas ähnliches erlebt? Ich bin langsam Ratlos, da ich nun schon alle Verschleißteile bis auf den Kraftstofffilter getauscht habe! Es handelt sich dabei um meinen 1,3i ! Gruß Stefan

[flashman]

Jetzt mal generisch getippt (weil ich speziell beim Suzuki kaum Ahnung habe), äußern sich Abgasstauprobleme gerne mal in diesem Fehlerszenario. Bist Du ggf. aufgesessen und hat es den Auspuff irgendwo geknickt oder kann er sonst irgendwie verschlossen sein? Das würde sich allerdings auch durch eine höhere Motortemperatur äußern.

[Tueddelsuzi]

braucht er öl?? wasser?? qualmts aussergewöhnlich hinten raus??

hat er quasie die selbe fehlende leistung im warmen und kalten zustand?


ich hatte mal nen kolbenkipper... dabei ist wohl das kolbenhemd auch weggebrochen...
man konnte am auspuff spüren wann der 4 zylinder kam... puff puff ...

jedenfalls kam ich auf der autobahn nicht über 70... der 5. gang war gar nicht mehr zu benutzen...

ca24 liter benzin und 1 liter öl auf 100km.. dann kam ein tauschmotor.

[susi quattro]

bei war es auch mal so. da hat er nicht mehr genügend luft bekommen. hab nen anderen filter rein und gut wars.

Gruß Bernd

[michi m.]

Genau, seh ich auch so.

Schau ob der Auspuff irgendwo geknickt ist.
Schau deinen Luftfilter an, vielleicht ist der Nass oder treckig geworden.

Und dann noch: Vielleicht ist der Zahnriemen nachgesprungen. Dreh die Schwungmasse auf OT und dann schau vorne am unteren Rad, ob die Markierung genau ist.

Eventuell hat sich bei dir auch der Verteiler nachgedreht. Vielleicht war er nicht fest genug angezogen?

Michi

[Don051999]

Jetzt mal generisch getippt (weil ich speziell beim Suzuki kaum Ahnung habe), äußern sich Abgasstauprobleme gerne mal in diesem Fehlerszenario. Bist Du ggf. aufgesessen und hat es den Auspuff irgendwo geknickt oder kann er sonst irgendwie verschlossen sein? Das würde sich allerdings auch durch eine höhere Motortemperatur äußern.

Hallo Flash! Die Vermutung, die du äußerst, ist mir heute auch eingefallen! Ich hatte vor Jahren, mal bei einem Ford Fiesta, das Problem, das der Kat zu war und er unter Volllast anfing, zu stinken! Diese Symptome, hat mein Sammy heute am Berg auch gemacht! Ich denke, ich werde morgen Abend, mal ein wenig schweissen, und mir aus 50er Rohren, mit Glaspack, mal nen neuen Auspuff basteln! Danke Gruß Stefan

[Don051999]

Genau, seh ich auch so.

Schau ob der Auspuff irgendwo geknickt ist.
Schau deinen Luftfilter an, vielleicht ist der Nass oder treckig geworden.

Und dann noch: Vielleicht ist der Zahnriemen nachgesprungen. Dreh die Schwungmasse auf OT und dann schau vorne am unteren Rad, ob die Markierung genau ist.

Eventuell hat sich bei dir auch der Verteiler nachgedreht. Vielleicht war er nicht fest genug angezogen?

Michi

Servus Michi! Das mit dem Luftfilter, habe ich schon probiert, habe meinen K&N Filter rausgenommen und gegen Ersatzfilter getauscht! Zündung und Zahnriemen, werde ich dann gleich noch nachsehen! Melde mich dann nocheinmal! Danke an euch alle , grüße Stefan

[Don051999]

braucht er öl?? wasser?? qualmts aussergewöhnlich hinten raus??

hat er quasie die selbe fehlende leistung im warmen und kalten zustand?


ich hatte mal nen kolbenkipper... dabei ist wohl das kolbenhemd auch weggebrochen...
man konnte am auspuff spüren wann der 4 zylinder kam... puff puff ...

jedenfalls kam ich auf der autobahn nicht über 70... der 5. gang war gar nicht mehr zu benutzen...

ca24 liter benzin und 1 liter öl auf 100km.. dann kam ein tauschmotor.

Hallo! Nein, Ölverbrauch hatte er am Sonntag mal nen 1/4L aber dadurch bedingt, das ich mal wieder zügig unterwegs war! Wasser gar nicht, Kraftstoffverbrauch, ist wie immer Konstant 9 Liter ! Leistungsverlust ist immer gleich! Keine abnormalen Geräusche feststellbar!

[Don051999]

So habe gerade überprüft, Kraftstoffleitungen, von vorn nach hinten nirgendwo gequetscht! Auspuff ist ohne Beulen! Zahnriemkerben stimmen überein, Verteiler ist fest! Nun bleibt mir nur noch der Kraftstofffilter übrig, und den Kat werde ich morgen Abend entfernen! Gruß Stefan