Schlamm in der Kupplung

[samusuzi]

Hallo Leute,

was macht Ihr eigentlich gegen Schlamm und Wasser in der Kupplung

Mich nervt das jetzt schon gewaltig - jedesmal Schlammfahren bringe ich meine Gänge kaum mehr bzw. zuletzt auch gar nicht mehr rein

Wie habt Ihr das gelöst ? Soll ich meine Kupplung irgendwie abdichten oder besser einfach den Schlitz an der Unterseite vergrößern, damt der Schlamm besser abfließen kann...

Danke,

lg

Michael

[peci]

http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic ... t=kupplung

[samusuzi]

@Peci:

danke für den Link
Die Kupplung habe ich erst neu eingebaut und alle Teile getauscht bzw. gängig gemacht...

Das Problem habe ich eigentlich jedesmal, wenn ich durch den Schlamm fahre (speziell in Kollnbrunn - liegt wahrscheinlich am dortigen, besonders zähen Schlamm).

Ich bin eigentlich auf der Suche nach einer besseren Lösung, als nach jeder Fahrt mein Getriebe ausbauen zu müssen

Ich hab schon überlegt, einfach ein Loch in die Kupplungsglocke (ich hab kein Schauloch...) zu bohren und dort einen Gardenaanschluss zu verschrauben, um die Kupplung zumindest vernünftig durchspülen zu können...
Aber das hilft mir ja im Gelände auch nicht wirklich, wenn ich aufgrund "abgesoffener" Kupplung keinen Gang mehr reinbekomme...

lg

Michael

[haasa]

samususi: ja, das mit dem schlauch und der spülung würde gehen.
problem dabei: nach ein paar "spülungen" hast du mehr kein fett bzw. schlamm-fett auf dem drucklager
beste lösung:
a) nicht durch so tiefe "wässrige" schlammlöcher fahren
b) höherlegen

[kurt (eljot )]

hi
ich hab bei meinem blauen lj die kupplungs/getribe glocke einfach mit dichtungsmasse abgedichtet und auch den blechdeckel an der unterseite einfach zugeschmiert und dran gepappt.

somit sollte zumindest der schlamm drausen bleiben - ganz wasser dicht bekommt man das gehäuse ebr vermutlich nicht .

die kupplung funktioniert jetzt seit 1 1/2 jahren im harten offroadeinsatz ohne probleme wobei ich gestehn muss das ich seitdem nicht mehr lange im wasser gestanden bin .

mfg Kurt

[samusuzi]

a) nicht durch so tiefe "wässrige" schlammlöcher fahren

- keine gute Lösung
Irgendwie nehme ich mir das zwar immer vor, aber letztlich haben die Schlammlöcher dann doch eine zu große Anziehungskraft...

b) höherlegen

...gut Ding braucht eben Weile - aber irgendwann bekomm ich das auch noch auf die Reihe.

@Kurt:
o.k., werde da mal ausprobieren und schaun ob's dann besser wird...

lg

Michael

[Ochzga]

Ich hab mir schon lange abgewöhnt, die Kiste im tiefen Gatschwasser zu versenken, der Dreck rinnt überall rein, Rahmen, Bremsen, Kupplung etc. und wer Reinigungsaufwand ist mir den Spaß nicht wert. Anspruchsvoll Geländefahren kann man auch anders, wenngleich es natürlich nicht ganz unlustig ist...
Die Landrover haben ja auch so fording Plugs, mit der man die Kupplungsglocke temporär abdichten kann, und sonst ist das offen, sowas in der Richtung könnte schon funktionieren.
LG Tom

[Erisch]

schlamm ist nicht so gut, vorallem kupplung und bremsen leiden. da lob ich mir den sand. da kann nichts kaputt gehen also kann man auch mal wilde sau spielen
mfg