Es gibt 2 verschiedene Ankerplatten.
Bei der "Besseren" ist das Mittelloch so groß, das die Steckwelle mit dem Radlager durch passt.
Quelle: ebay Angebot Fa Stracke Das Radlager/Steckwelle wird durch eine Halteplatte gehalten.
Quelle: suzuki-offroad.net
Die Ankerplatte, die du hast, muss mit dem Radlager/Steckachse bei deren Ausbau mit abgenommen werden - der Bremskreis muss am Radbremszylinder geöffnet werden.
Bei der ersten Variante entfällt das öffnen des Bremskreises. Das ist der Vorteil.
Hier noch ein Thread - mal durchscrollen, du findest die für dich interessante Info!
http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?f=24&t=39705&start=20