Größere Kolben für Samurai

[papa]

Moin Leute,

gibt es eigentlich Kolben mit größeren Durchmesser, die für den Samu-Motor passen würden? Also Zylinder bohren, hohnen, neue Kolben, mehr Hubraum, mehr Fun

[Baloo]

bau doch einen anderen Motor ein.....
ist doch viel einfacher

[papa]

Findest du? Ich denk nicht, aber egal.
Ich muß meine Motor eh auseinandernehmen, weil er ein mieses "Tickern" von sich gibt, so, als ob ein Kolben an ein Ventil tickt. Dem ist aber nicht so, Ventile passen alle. Tickt wie ein alter Diesel. Ist vl. Pleuellager oder ich weiß nicht was.

Beim Mopped geht das ja ganz gut, mit mehr ccm

[Baloo]

Ich denk nicht, aber egal.

gib mal in der "suche" Vitara,Swift oder Baleno Motor ein.....
aber mach mal..... und lass uns alle teilhaben.....
es gibt hier viele die Umbauten und Tuning von Fachleuten Interessieren....
Gruß
Baloo

[papa]

Hab schon einiges gelesen, aber das ist mir echt zu viel Aufwand, Motor tauschen, ich bin elektrisch schlecht drauf.......und natürlich kein Fachmann. Wie kommst du drauf, oder war das ironisch gemeint ?

[Baloo]

Du kannst doch keinen Auto- Einspritz Motor
mit einem Vergaser Moped Motor vergleichen......

sicher war das Ironisch gemeint.....

entweder Du wechselst den Motor incl. Steuergerät,Kabelbaum
und anderer wichtigen teile... oder Du läßt es....
mit Tuning- Luftfilter und Tuning -Auspuff Anlagen kannst du auch schon ganz schön was an Leistung raus holen......

[Vehak69]

"Ich muß meine Motor eh auseinandernehmen, weil er ein mieses "Tickern" von sich gibt, so, als ob ein Kolben an ein Ventil tickt. Dem ist aber nicht so, Ventile passen alle. Tickt wie ein alter Diesel. Ist vl. Pleuellager oder ich weiß nicht was. "

...wenn ich meine Hausaufgaben richtig gemacht habe, dann kann beim Suzimotor kein Ventil auf den Kolben schlagen da der Motor ein Freiläufer ist...Dein Problem muss also an anderer Stelle liegen.

Grüße

[4x4orca]

vermutlich Kolbenhemd abgebrochen, was bei dem Block nicht unüblich ist.

Theoretisch müsstest du 413er Kolben in der größten Übergröße verwenden können. Dann bist du bei etwas über 1324 ccm. Wenn du im Samurai den 413er Block verwendest (Passt PnP), bist du genau so weit, aber ehrlich gesagt (habe einen Samu in der Konfiguration laufen, geht gut aber der Unterschied ist sehr sehr klein).

Aber die Frage ist, wieviel du willst und was du dafür am Motor machen musst und was du ausgeben willst.

Ich kennen einen, der hat ca. 1150 ccm im 410er Motor. Das hat aber gekostet, das willst du nicht wissen. Da musste z.B: mit Buchsen gearbeitet werden, da der Steg zwischen den Zylindern schon sehr dünn ist.

Gruss
Sacha

[MindGame]

Tickern klingt eher nach Ventilspiel zu groß oder einem Kolbenkipper.
Hab in meinem 410er Motor Übermaßkolben mit +0,5mm größe.
Hubraumänderung ist dabei 1 bis 2 Prozent...

Das ist jetzt nicht wirklich wahrnembar.

Mehr Leistung gleich größerem Motor heißt das also für dich.

[papa]

@ Balloo: Wenn ich Mopped schreibe, naja, ist schon 4 Zylinder mit 1100 ccm.
Aber liest sich ja so, als wenn es da nichts größeres gibt. na gut, also vergessen.

vermutlich Kolbenhemd abgebrochen, was bei dem Block nicht unüblich ist
Ne, hört sich anders an, hatte ich schon mal bei dem Motor.
Das der überhaupt noch einigermaßen vernünftig lief, hatte mich echt gewundert. War auch nichts weiter kaputt als der Kolben