Differenzialgehäuse befestigen

[Homsen]

Hi,

blöde Frage. Im gehäuse sind M8x25mm Schrauben. Denke die sollten auch nicht länger sein (hätte 30er da,klar kann ich abschneiden)
Kann ich die auch aus Edelstahl nehmen?
Wie schraubt ihr die rein? Mit Dichtungsmasse oder ohne?



Gruß Homsen

[Homsen]

...ach ja, bei mir war auch auf der einen seite kein Blech unter der Federbridge. Bekomme ich die Irgendwo? Brauch ich die überhaubt...war auch keine drauf bei meinem 410er...

Gruß Markus

[MindGame]

Edelstahlschrauben sollten kein Problem sein, wenn sie fest genug sind.

Das Gewinde der Schrauben auf jeden Fall leicht mit Dichtmasse einstreichen, also einen kleinen Ring drum ziehen.
Sonst kommt Öl über das Gewinde am Schraubenkopf raus. (Also nicht so als ob es in Strömen rausläuft, aber ist halt nicht dicht.)

Welches Blech meinst du unter den Bridenplatten?

[MindGame]

Ah, Denkfehler...

Du meinst das Blech auf dem Achskörper, das die Bügel stabilisiert, richtig?

Für die Hinterachse gibts die zu kaufen, da sind ja die Gummianschläge für Federung drauf.
Für die Vorderachse hab ich das Blech noch nicht einzeln gesehen.

[Homsen]

links sieht man das Blech wo sich die Bügel drum legen.
Rechts war bei mir keines..
An der anderen Achse waren zwei Stück dran...

[MindGame]

Ja, die hinten haben dan Anschlagpuffer drauf wie auf dem Bild zu sehen.



Das Blech vorne nicht. das ist einfach nur ein Blech mit hochgebogenen Kanten um die Bügel zu führen.
Das was bei dir vorne noch dran ist müsste auch angeschweißt sein, weil es ja auf der schiefen Ebene sitzt vom Diff-Gehäuse sitzt.

Kann sein, dass du eins von hinten auch für vorne verwenden kannst wenn du den Gummipuffer abtrennst.

[Homsen]

Hi Danke für die Antwort.

meiner hatte die Achsanschläge noch nicht.
Sind die von unten vernietet oder verschraubt?

Werde ich dann wohl mal nachrüsten müssen....

Danke

Markus

[ohu]

meiner hatte die Achsanschläge noch nicht.
Sind die von unten vernietet oder verschraubt?

Die hat wirklich jedes Auto!
Sonst sind die Dämpfer ganz schnell Schrott.

Der Gummiprömpel ist auf das Blech aufvulkanisiert und geht häufig durch Unterrostung lose und verloren.

[heinz]

Servus,
an der VA sind die Anschlagpuffer am Rahmen befestigt.
gruß Heinz

[DaBonse]

Hallo,

an meinen Achsen (Samurai Japan 1991) ist auf der Vorderachse rechts dieses Blech noch vorhanden. Auf er linken Seite ist es weggegammelt. Ich lasse es auch so.

Achsanschlaggummies gibt es hier:

Hinterachse:
http://www.gew24.de/product_info.php?in ... chlag.html

Vorderachse:
http://www.gew24.de/product_info.php?in ... achse.html

Habe beide bestellt, aber die kommen aus Indien und dementsprechend ist die Verarbeitung. Habe beide neu gesandstrahlt und gestrichen weil der Lack schon beim bösen ansehen runtergefallen ist. Aber ich vermute was besseres bekommt man momentan nicht für das Geld.

Aber was anderes:
Meine Achsen schauen eigentlich genauso aus wie bei Dir. Nun habe ich festgestellt, dass da wo die Antriebswelle sitzt das Material blank sein sollte wegen Kraftschluss usw. Habe gerade keinen Link parat (war eine Diskussion hier im Forum). Diese wirst Du wohl auch noch abschleifen müssen.

LG,

Alex