Ich bin gerade beim Motor angekommen, habe die Ölwanne runter, entrostet, lackiert und nun muss die wieder drauf bevor ich oben am Motor weiter mache.
Jetzt ist bei dem kompletten Dichtsatz eine Korkdichtung für die Ölwanne dabei. Original (denke das es vom Werk so ist) war die Ölwanne ohne Dichtung nur mit Dichtmittel drauf.
Ich bin kein gr0ßer Freund von Korkdichtungen. Die setzen sich gerne und dann sifft es doch wieder. Deshalb neige ich dazu die Wanne doch wieder mit Dichtzeug und ohne Kork drauf zu machen.
Welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht?
Grüße
Carsten