Bremsanlage Santana

[Holzer]

Hallo,

Bin gerade dabei meinen neuen Santana zu komplettieren. Könnte mir jemand von seinem Santana Bilder vom vorderen Verteiler der Bremse, dem bremskraftregler und dem hauptbremszylinder schicken.
Bei meinem fehlt anscheinend einiges.

Kann ich von meinen 88 er samurai den bremskraftregler und die Leitungen verbauen?

Gruß Steffen

[Holzer]

Hier mal Bilder wie es bei mir aussieht.





Das kann doch so nicht alles sein oder?


Gruß Steffen

[Holzer]

Hier mal Bilder wie es bei mir aussieht.





Das kann doch so nicht alles sein oder?


Gruß Steffen

[Fridolin]

Hinten fehlt schonmal der Bremskraftregler, mehr weiß ich nich weil Santana irgendwie anders is.
http://www.gew24.de/index.php?cat=c975_ ... eiler.html

..übrigens schöner Sj

[angelone]

ich geh gleich ma vor die tür und knips bei mir alles
aber ohne bremskraftregler is schon kacke

in anbetracht des neupreises würde ich über nen zweiten samurai als teilespender nachdenken
wobei es bremskraftregler mit einstellschraube gibt, vielleicht is das ne lösung

[Holdi]

Ich habe gerade mal an meinem 97er Schrotty geschaut. Das sieht dort so aus:

[angelone]

jo, das is der bremskraftregler für hinten, der 300eur kostet
man muss beim einbau auf den winkel achten
der muss wohl genau in der richtigen lage eingebaut werden

[Toxic]

Alternativ zum Neuteil:

http://www.sandtler24.de/SwpFindologic/ ... egelventil

Gruß,
Andreas

[angelone]

hbz
von da aus gehen zwei leitungen nach links in richtung batterie und runter
da gibts dann irgendwo nen übergang zu zwei gummileitungen


bremsverteiler
von oben kommen die gummileitungen
nach vorne gehen zwei metalleitungen
nach hinten eine


bremszylinder beifahrerseite


bremszylinder fahrerseite


bremskraftregler hinterachse
sitzt mittig am rahmen auf der beifahrerseite
von vorne kommt eine leitung, nach hinten geht eine weg


übergang der leitung nach hinten in ne gummileitung


verteiler hinten auf der achse
da kommt die ca. 40cm lange gummileitung an und wird zu den radbremszylindern verteilt

die sind dann unspektakulär.
die metalleitungen gehen direkt in den zylinder rein


wenn du neue leitungen kaufst, achte auf die anschlüsse
der santana hat andere als die japaner
die metalleitungen sind soweit ich das gesehen hab alle female mit überwurfmutter, die gummileitungen vorne und hinten male

die ausnahme sind die metallleitungen, die in den bremskraftverteiler und den regler gehen.
die beiden bauteile haben female anschlüsse
aber sieht man ja auf den fotos

[Holzer]

Hallo,

Vielen Dank für die Bilder und die Tipps. Ich bekomme jetzt Schöntal nen originalen Regler für 30€ gebraucht. Die Leitungen werd ich neu besorgen und dann sollte das auch klappen.


Gruß Steffen