von michi m. » Mo, 11 Dez 2006, 21:54
Ich weiß jetzt auch nicht, ob das rechts oder linksgewinde ist.
Aber:
Am besten ist, du läßt den Keilriemen drauf, schön fest gespannt.
Dann kannst du schon viel leichter gegenhalten. Kleinen Gang einlegen.
Eine Grippzange angesetzt und Gang drinnen. Dann geht die Schraube schon auf.
Ansonsten soll ein zweiter Mann einen großen Flachschraubendreher im Getriebeloch, wo die Verzahnung der Schwungscheibe ist, einhalten.
Wenn alle Stricke reissen: Schraube warm machen. Mit einer Lötlampe reicht es schon.
Und nimm unbedingt eine Nuss, die nur 6 flache Seiten hat, sonst drehst du die Schraube ab.
Aber normalerweise geht die immer mit den oben beschriebenen Dingen auf.
Michi