Radlager

[Suzuki1996]

Hallo zusammen!

Bin momentan an meiner Vorderachse zusammenbauen, allerdings scheitert es gerade an dem einfachen Thema Radlager. Ist es ein Kegelrollenlager, weil wir die zu dem Zeitpunkt nicht mehr ausgebaut haben? Hatte einen Kollegen da, der sich echt gut mit Toyota auskennt. Allerdings wusste er bei meinem Samurai nicht ganz genau was es für Lager sind. Als wir den Stellring mit der Scheibe vor das Lager geschraubt hatten, veränderte sich vorhandene Spiel kaum. Es fühlte sich so an, als könnte man das Spiel durch das festziehen kaum ändern. Ist dies normal so? Wir haben den Stellring stramm vor das Lager gezogen, aber zuvor hatten die Lager nur sehr wenig Spiel und durch das festziehen hat sich ehrlich gesagt nicht viel verändert.
Wäre echt dankbar um eine Antwort! Vielen Dank im Voraus!

[Geronzen]

Hi,
vielleicht kommt das "Spiel" ja von den Achsschenkelbolzenlagern....
oder habt ihr die auch neu gemacht?

[Suzuki1996]

Nein, die Achsschenkelbolzenlager sind neu. Eigentlich kann es daran nicht liegen.

[Suzuki1996]

Wo dran könnte es denn liegen? Eigentlich schraubt man die Stellringe doch nur stramm vor die Radlager oder?
Danke schonmal

[Baloo]

Wo dran könnte es denn liegen? Eigentlich schraubt man die Stellringe doch nur stramm vor die Radlager oder?
Danke schonmal

nein .... ja....
Du baust die Radlager (9) ein... dann kommt die Sicherungsscheibe(10)
und die schraubst Du mit der Mutter(11/1) so fest, das sich der Hub(6)
mit leichten wiederstand noch bewegen läßt..... das die Mutter (11/1) wieder eine ca.1/8 drehung lösen.... so das der Hub sich wieder ohne Wiederstand drehen läßt.... aber die Scheibe immer noch anliegt....
dann die nächste Sicherungsscheibe (12) drauf und mit der nächsten Mutter(11/2) erstmal leicht fest schrauben.....
die Sicherungsscheibe(12)durch umbiegen von 1-2 Lippen in richtung der ersten Mutter(11/1),die erste Mutter(11/1) gegen Verdrehen sichern.....
dann die zweite Mutter (11/2) richtig fest drehen und durch umbiegen von weiteren Lippen in richtung der zweiten Mutter(11/2) diese gegen Lösen Sichern.....
FERTIG.....

[traildriver]

Lager,Anlaufring,Einstellmutter,Sicherungsblech Konter oder Sicherungsmutter. Mit der Einstellmutter muß man merklich das Spiel verändern können .Bei einem neuen Lager zieht man die Mutter erstmal merklich fester und dreht das Rad mehrfach,dann wieder lösen und wieder fest ziehen und Rad drehen. Dann lösen und mit vorgeschriebenen Drehmoment (oder Handgefühl) anziehen bis spiel weg ist sich das Rad aber noch leichtgängig drehen läßt,Sicherungsblech drauf,Sicherungsmutter drauf und anziehen nach Drehmoment oder Gefühl.Sicherungsblech Nasen umbiegen einmal zur Einstellmutter einmal zur Sicherungsmutter. Geht das Lagerspiel nicht weg ist entweder das Lager oder die Nabe verschlissen.

[Suzuki1996]

Dies sind meine Teile die bei dem Kauf meines Samurais für die Radlager dabei waren, aber Baloo du hast gerade von 2 Muttern und Scheiben gesprochen, kann das sein das der Vorbesitzer diese einfach weggelassen hat?
Mein Werkstattbuch noch nicht angekommen sonst würde ich dort nochmal nachschauen, aber ist dies nicht ein wenig seltsam oder hab ich es falsch verstanden?

Vielen Dank
Gruß Marius

[angelone]

Ich hab zwar keine Ahnung, aber bei mir sieht das vorne so aus:



2 dicke Muttern und dazwischen die Sicherungsscheibe mit den angebogenen Flügeln

Und diese große Scheibe, die du da liegen hast, kommt glaub ich nirgends an der Vorderachse dran.
Die Scheiben da haben 12 Schrauben.
Ich glaub am ganzen Auto gibts kein Teil, das mit so vielen Schrauben fest is

[Suzuki1996]

Ich glaube das große Problem ist, ich hab ein Schraubfeder Samurai, allerdings ist die Nut des Sprengrings schon viel weiter hinten.
Die Achse als solches ist Baugleich mit einer normalen vom Samurai, habe allerdings noch nicht rein geguckt.. Dichtsatz, Simmerring etc. passt auch alles vom normalen, aber das es komplett anders ist hätte ich jetzt nicht gedacht...
Oder habt ihr irgendwelche Vorschläge? Weil mit dieser Konstruktion bekomme ich mein Radlagerspiel nicht weg...

Vielen Dank !

Marius

[muzmuzadi]

Ich glaube das große Problem ist, ich hab ein Schraubfeder Samurai,

Diese kleinen Details machen den Unterschied.

Beim Jimny ist das doch anders wie beim Samu/Sj, genau so wie auf dem Bild???