Fragen zu Check Engine und Steuergerät.

[Suomi74]

Hallo ich habe gesucht aber nichts gefunden was mir Hilft.

Frage 1:
Sollte die Check Engine Leuchte beim starten leuchten wie die Handbremse; Öl usw. und dann ausgehen?
Meine leuchtet nicht und somit weis ich ja nicht ob die funkt.

Frage2: Gibt es Samurai´s ohne Motorsteuergerät?
Ich finde bei mir keines. Baujahr 1989. Habe mal wo gelesen das es "manuelle" Vergaser gibt.

Frage 3: Ich finde auch keinen Diagnosestecker, nicht unter dem Lenkrad oder am Sicherungskasten (Us-Import) und auch im Motorraum finde ich nichts, Wo kann der sein?

Ich bin Tischler (DE- Schreiner) und kenne mich mit Autos nicht so aus. Da ich aber in Finnland lebe ist es ratsam ein wenig zu lernen, da es nicht immer einen Mechaniker in der nähe gibt. LOL

Danke im voraus für eure Antworten.
mfg
aus dem Norden bei minus 20°- Suomi 74

[Schosch]

Check Engine sollte ebenso wie die anderen Kontrollleuchten bei Zündung angehen und bei laufendem Motor wieder ausgehen. Evtl ist ja das Birnchen kaputt.
Es gab 1988/89 Samurai mit Vergaser ohne Steuergerät. Das war die Übergangszeit zwischen 413er und Samurai. Am einfachsten siehst Du das am fehlenden/vorhandenen Steuergerät auf der Beifahrerseite zwischen Handschuhfach und Ablagefach an der Innenseite der Spritzwand.
Wenn da ein Steuergerät ist, muss auch irgendwo die Diagnoseklemme sein. Das kann ein nicht angeschlossener Stecker bei der Batterie, zwei lose Kabel beim Sicherungskasten oder auch wie ein Sicherungshalter im Sicherungskasten integriert sein.

Grüße

Schosch

[4x4orca]

Hallo,
89er Samurai hatten noch keine Einspritzung.

Einfache Erkennung:
Der Vergasermotor hat nen Ansaugdeckel (Das Teil, dass vom Luftfilter zum Motor geht) aus Blech.

Beim Einspritzer ist das Teil aus Gummi. Weiterhin hast du beim Einspritzer ne Lambdasonde am Krümmer. Beim Vergaser ist da nix

Beim Vergaser hast du dann auch keinen Diagnosestecker und keine Check Engineleuchte.

Gruss
Sacha

[Suomi74]

Hallo,
89er Samurai hatten noch keine Einspritzung.

Einfache Erkennung:
Der Vergasermotor hat nen Ansaugdeckel (Das Teil, dass vom Luftfilter zum Motor geht) aus Blech.

Beim Einspritzer ist das Teil aus Gummi. Weiterhin hast du beim Einspritzer ne Lambdasonde am Krümmer. Beim Vergaser ist da nix

Beim Vergaser hast du dann auch keinen Diagnosestecker und keine Check Engineleuchte.

Gruss
Sacha

Ok-Danke,

Somit habe ich einen Vergaser und keine Check Engineleuchte und Diagnosestecker.
mfg
Suomi74

[Baloo]

Hallo,
89er Samurai hatten noch keine Einspritzung.

Einfache Erkennung:
Der Vergasermotor hat nen Ansaugdeckel (Das Teil, dass vom Luftfilter zum Motor geht) aus Blech.

Beim Einspritzer ist das Teil aus Gummi. Weiterhin hast du beim Einspritzer ne Lambdasonde am Krümmer. Beim Vergaser ist da nix

Beim Vergaser hast du dann auch keinen Diagnosestecker und keine Check Engineleuchte.

Gruss
Sacha

Ok-Danke,

Somit habe ich einen Vergaser und keine Check Engineleuchte und Diagnosestecker.
mfg
Suomi74

und Du hast keine 1989er Samurai..... sondern einen 413er
Gruß
Baloo

[Suomi74]

Hallo,
89er Samurai hatten noch keine Einspritzung.

Einfache Erkennung:
Der Vergasermotor hat nen Ansaugdeckel (Das Teil, dass vom Luftfilter zum Motor geht) aus Blech.

Beim Einspritzer ist das Teil aus Gummi. Weiterhin hast du beim Einspritzer ne Lambdasonde am Krümmer. Beim Vergaser ist da nix

Beim Vergaser hast du dann auch keinen Diagnosestecker und keine Check Engineleuchte.

Gruss
Sacha

Ok-Danke,

Somit habe ich einen Vergaser und keine Check Engineleuchte und Diagnosestecker.
mfg
Suomi74

und Du hast keine 1089er Samurai..... sondern einen 413er
Gruß
Baloo

Ich glaube schon das ich einen Samurai habe, da die Blinker hinter den Radkästen sind ( laut wiki samurai) und es steht im Typenschein sowie am Auto.
Meine Handbremse wirkt auf die Trommeln was laut wiki auch für samurai spricht.

mfg
Suomi74

[Baloo]

Hallo,
89er Samurai hatten noch keine Einspritzung.

Einfache Erkennung:
Der Vergasermotor hat nen Ansaugdeckel (Das Teil, dass vom Luftfilter zum Motor geht) aus Blech.

Beim Einspritzer ist das Teil aus Gummi. Weiterhin hast du beim Einspritzer ne Lambdasonde am Krümmer. Beim Vergaser ist da nix

Beim Vergaser hast du dann auch keinen Diagnosestecker und keine Check Engineleuchte.

Gruss
Sacha

Ok-Danke,

Somit habe ich einen Vergaser und keine Check Engineleuchte und Diagnosestecker.
mfg
Suomi74

und Du hast keine 1089er Samurai..... sondern einen 413er
Gruß
Baloo

Ich glaube schon das ich einen Samurai habe, da die Blinker hinter den Radkästen sind ( laut wiki samurai) und es steht im Typenschein sowie am Auto.
Meine Handbremse wirkt auf die Trommeln was laut wiki auch für samurai spricht.

mfg
Suomi74

nein..... Du hast einen der letzten 413er (hab ich auch)
Achsen,Rahmen, vordere Kotflügel und Amaturenbrett sind Samurai....
der Rest 413er
Gruß
Baloo

[mountymudder]

Hallo,
89er Samurai hatten noch keine Einspritzung.

Einfache Erkennung:
Der Vergasermotor hat nen Ansaugdeckel (Das Teil, dass vom Luftfilter zum Motor geht) aus Blech.

Beim Einspritzer ist das Teil aus Gummi. Weiterhin hast du beim Einspritzer ne Lambdasonde am Krümmer. Beim Vergaser ist da nix

Beim Vergaser hast du dann auch keinen Diagnosestecker und keine Check Engineleuchte.

Gruss
Sacha

Ok-Danke,

Somit habe ich einen Vergaser und keine Check Engineleuchte und Diagnosestecker.
mfg
Suomi74

und Du hast keine 1089er Samurai..... sondern einen 413er
Gruß
Baloo

Ich glaube schon das ich einen Samurai habe, da die Blinker hinter den Radkästen sind ( laut wiki samurai) und es steht im Typenschein sowie am Auto.
Meine Handbremse wirkt auf die Trommeln was laut wiki auch für samurai spricht.

mfg
Suomi74

nein..... Du hast einen der letzten 413er (hab ich auch)
Achsen,Rahmen, vordere Kotflügel und Amaturenbrett sind Samurai....
der Rest 413er
Gruß
Baloo

wen nur der Motor von 413 ist dan isses trotzdem nen samurai nur mit Vergaser Motor :p

[muzmuzadi]

Der Samurai unterscheidet sich vom 413 vor allem durch das den anderen Rahmen und die Achsen. Also ist es ein Samurai wenn er die breiten Achsen hat und die Handbremse an der HA.
Den Vergasermotor gab es im Samurai so ab 88 bis Anfang 90, als er dann durch den Einspritzer abgelöst wurde.

Soumi hat also einen Samu.

[Baloo]

der Samurai hat 1298ccm und der 413er 1325ccm......
Verteilerkappe ist geklippst und nicht geschraubt...
usw.
also noch mehr Unterschiede
Vergaser 413er , Einspritzer Samurai