Samurai auf Automatik umbauen?

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Samurai auf Automatik umbauen?

Beitragvon löwenzahn » Di, 19 Feb 2013, 2:47

Moin Moin,

Ich finde keine richtige Antwort auf meine Frage und versuche es mal hier im Forum.
Ist es möglich den SJ auf Automatik umzubauen, z.B. aus dem Swift oder so?
Motor möchte ich nicht ändern ausser Plug & Play ohne andere Halter etc.
Ich habe noch kein SJ, möchte es aber vor der Anschaffung wissen.
Schönen Dank im Voraus.
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Beitragvon kolben » Di, 19 Feb 2013, 7:37

Ich weiß nur das vereinzelt Opel Motoren mit Automatikgetriebe eingebaut wurden... Mit Serienmotor kenne ich keinen... Glaubst du das macht Sinn beim 1,3er?
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Beitragvon spyox » Di, 19 Feb 2013, 8:12

Hi

also habe da ja keine ahnung habe gesehen das es bei Hillbilly von Trailtough
einen adapterkid gibt für den Samurai

http://s257907212.online.de/shop/article_ATK-400/Adapterkit-Automatikgetriebe.html?sessid=jckKJHV4aZB7okKMr9qScvvQOR7OY1PCpQzRAv7XHpm2prJxbJFe23rGXmsblrf6&shop_param=cid%3D91%26aid%3DATK-400%26

aber das auch nur wenn der 1,6 verbaut wurde

gruß Mike :wink:
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Beitragvon ADD » Di, 19 Feb 2013, 9:13

ja das kann man.
aber nicht mit technik vom Swift.
eher vom vitara oder opel oder auch bmw.
aber nichts davon ist einfach so plug and play :wink:
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Beitragvon ADD » Di, 19 Feb 2013, 9:17

sorry nicht richtig gelesen: :shock:

mit serienmotor und anschließenden anderen automatikgetriebe ist mir auch nix bekannt...

theoretisch könnte mann jedes getriebe mit einer passenden adapterplatte anflanschen....
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Beitragvon löwenzahn » Di, 19 Feb 2013, 11:49

OK, mit dem Vitara klingt vernünftig.
Wie sieht es da beim Motor aus?
Passt der Vitara Motor ohne Schweißarbeiten rein mit den SJ Haltern z.B.?
Sind die Blöcke vieleicht aus der selben Gußform oder so?
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Beitragvon muzmuzadi » Di, 19 Feb 2013, 12:02

löwenzahn hat geschrieben:Passt der Vitara Motor ohne Schweißarbeiten rein mit den SJ Haltern z.B.?

Alles zig Male beschrieben, gibt es fertig Einbaukits bei den einschlägig bekannten Händlern.

Beim Umbau auf Automatik nutzt dir da auch nicht viel da die Getriebe vom Vitara ganz andere Abmessungen haben und sich nicht einfach einbauen lassen. Beim Vitara ist Getriebe/VTG eine Einheit, beim Samu/SJ getrennt.

Möglich ist alles, nur eben nicht mal schnell Plug & Play umschrauben.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon ADD » Di, 19 Feb 2013, 12:04

es haben ja viele hier den 8 ventiler aus dem vitara verbaut...ich glaube man muss die rechte motoraufhängung anpassen und natülich auch die vom getriebe.kabelbaum musste auch übernehmen :wink:
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Beitragvon grubber » Di, 19 Feb 2013, 12:04

doch, es gibt eine 3gang-automatik im 1,0er und 1,3er suzuki swift.
die müsste auch auf den 1,3er samurai passen, weil es der selbe block ist.

angeblich soll das 3gang-automatik aber ein müdes teil sein.
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Beitragvon ADD » Di, 19 Feb 2013, 12:06

@grubber:
aber der swift hat doch frontantrieb, wie solln das gehen?
oder steh ich gerade voll aufn schlauch???
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