Kupferpaste in Getrieben ,Diffs und Motor ?

[Sir Piggi]

Hallo ihr lieben...ein guter Bekannter ( langjähriger Motortuner und Motorsportler) hat mir gesagt, das er grundsätzlich in allen Differenzialen, bzw. auch im Getriebe und im Motoroil immer ein bis zwei Esslöffel Kupferpaste hineingibt. Diese hätte die Eigenschaft, das erstens die Oiltemperaturen nicht so hoch würden, die Kupferpaste lagert sich wohl auch an den heißesten Stellen ab, da wo die Oile nicht so gut bzw. sofort schmieren. Das erhöht die Laufleistung und auch die Sicherheit gegen Trockenlauf bzw. fressen. ....Ich war doch sehr überrascht, und wollte ihm das nicht abnehmen, bis er mir das bei seiner 1000er Kawasaki demostriert hat.......was sagt ihr dazu ?????

[SJ 98 SANTANA]

von sowas hab ich noch nicht gehört, aber könnte irgendwo sinn machen.
und im getriebe oder diff kann eigentlich nichts verstopfen wie im motor(kleine ÖL-bohrungen)

[suzidriver97]

Hallo

Schwachfug....

Wenn das so toll wäre würden die Öl Hersteller es selbst machen und teurer verkaufen.

Gehört genau ins Märchenland wie Sprit ionisierer, Zündfunken Verstärker, Ölfilter Magneten.... (ja das gibt es wirklich)

Gruß

Thomas

[Sir Piggi]

hab ich ja auch gedacht....aber der mann weiß was er macht....der baut auch renn motoren für bikes...

[normo]

Mhh..wer weiß. Mein Vater hat früher auch seine Öle mit MOS2(Molybdändisulfid) versetzt. Bis er das bei seiner damaligen Suzuki GS1000 getan hat. Das Resultat war eine rutschende Kupplung!
Speziell bei Motorradmotoren mit Nasskupplung würde ich solch Experimente nicht machen.

Im Getriebe/Diff wäre es ein Versuch wert.

Norm

[ORC]

ich hab früher bei meinem alten opel immer probleme mit öldruck gehabt wenn der warm war, hab dann Öl Aditiv von Liqui Moly genommen und siehe da ich hatte im stand immer mind. 2,5 bar , vorher unter 1
also muß ja was dran sein

[4x4orca]

So was ähnliches gibts auf Graphitbasis schon ewig als Motoröl für LKW.

Hat sehr gute Schmiereigenschaften, aber auch den Nachteil, dass sich die Partikel bei bei langen Standzeiten am Boden ablagern, was zu verstopfungen führen könnte. Deswegen wirds nur auf Anfrage verkauft.

Gruss
Sacha

[Sir Piggi]

..er schwört drauf...hatte mir erzählt, das es mal bei einem wettbewerb einen lagerschaden gab bzw.er sich andeutete...nach zerlegen des motors war genau an den heißgelaufenden stellen sich kupferpaste abgesetzt hat und damit den kopletten schaden verhindert hat....wollte nur mal eure meinung hören....

[FjDave]

Ich an deiner Stelle würde das lassen... einfach stinknormales MARKEN-ÖL fahren und keine experimente mit Super-Ultra-Hitech-Ölpansche oder irgendwelchen Experimenten mit Kupferpaste oder Grafit etc... dann leben die Suzen am längsten

[petzmasta]

genau jetz halten die dinge (unsere zukis) schon so lange---warumm lass ma das nich einfach