Tu ich oder tu ichs nicht??

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Tu ich oder tu ichs nicht??

Beitragvon Simson » Mo, 10 Okt 2011, 21:38

Hallo Ich bin neu hier habe unten auf dem Hof einen suzuki samurai stehen ich habe hier jetzt schon sehr sehr viel über rost gelesen und jetzt traue ich mich nicht mehr richtig ran ich könnte ihn NOCH ohne Probleme zurück geben ! Dürfte ich morgen abend mal ein paar bilder reinstellen von den ecken die mich nachdenklich stimmen??? Wenn ja an welchen ecken soll ich nochmal nachschauen ????Ich wäre euch echt dankbar ich habe mich echt so über den kleinen gefreut und jetzt jetzt kann ich mich garnicht mehr richtig freuen ! Hoffe auf eure Hilfe
Mfg Simson
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Beitragvon donnylowrider » Mo, 10 Okt 2011, 21:43

TU ES!!!

und kauf dir ein Schweißgerät :wink:
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Beitragvon isabo » Mo, 10 Okt 2011, 21:47

Fußraum ecken vorne zum Kotflügel hin und den Aufnahmepunkten zum Rahmen; die ganze Ecke unten an der B-Säule zum Bodenblech hin und auch wieder die Aufnahmepunkte dort zum Rahmen; der gesamt Kofferraumboden, insbesondere die Ladekante und die zu den Vordersitzen; alle Radläufe und Kotflügelverbreiterungen; Antennenloch beim VAN; die Kanten hinten bei den Ausstellfenstern, die Schweller run herum (besonders die Enden in den Radläufen; das war glaub ich das gröbste für den Anfang, aber sei getrost das kann man alles schweißen, oder Notfalls auch nieten; Viel wichtiger wäre mir dass der Motor, Getriebe und achsen in Ordnung sind, denn das Zeug kann teuer werden, die Schweißbleche gibt es wie Sand am Meer und die sind nicht wirklich teuer.
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Beitragvon Toxic » Mo, 10 Okt 2011, 21:48

::ja:: ::meinung::

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Beitragvon rednammoc » Mo, 10 Okt 2011, 21:49

Ja behalt ihn, ich hab zwar auch noch nicht lange die Kiste, hab aber schon voll Spass am simplen Schrauben, allerdings traue ich mich noch nicht so an Motor und so ran ;)
Bin in Sachen KFz Technik ein Laie.
Aber es gibt so viele tolle Anbauteile und Anleitungen und Hilfe hier im Forum.
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Beitragvon Simson » Mo, 10 Okt 2011, 21:52

Hey das ging aber schnell!! Danke !! Der gute herr hat das ganze auto von untern mit korrosinsschutz versehen lassen und auch hohlraum versiegeln lassen ! alles in ner suzuki vertragswerkstatt! Ich versuche morgen mal bilderrein zu stellen Danke nochmal
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Beitragvon Simson » Mo, 10 Okt 2011, 21:58

Achso der gute hat 130 tkm runter und vorne 2 manuell zuschaltbare freilaufnarben
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Beitragvon Jantau » Mo, 10 Okt 2011, 22:02

Hey
Schau dir einfach die umbau storys an, dann weist du was du zu tun hast.
kuck z.b. mal bei mir (3 1/2 ), mit dem pinken bin ich am samtag durchs gelände gefahren und das sah so aus.:

http://file1.npage.de/000779/82/bilder/ ... ld_054.jpg

mitlerweile ist es grün macht aber vom fahren keinen unterschied :D
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Beitragvon Simson » Mo, 10 Okt 2011, 22:07

oha das sieht aber übel aus seid ihr da wieder raus gekommen??? Was sagt ihr zu der fahrleistung wieviel hält so ein motor der samurei ist bj 94 müsste also ein 1,3 liter sein oder ?
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Beitragvon Jantau » Di, 11 Okt 2011, 8:12

Hi
Wenn das nen benziner ist dann ist es ein 1,3.
Ich habe hier im forum von motoren gehört die bei guter pflege die 200k und länger mit mahen , aber auch schon von welchen die früher das zeitlich gesegnet haben.

meine 2 einspritzer(1,3) haben um die 150k drauf und laufen recht gut.

cu
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