'95 Samurai - 1.6Tbi, double reduction t-case 1,8/5,14 twinstick, 126:1 low, 2" bodylift
Milemarker PE 6000 winch 31x10.5 on 8x15 rim
Spoa, RUF/CJ with ML, ARB front & rear, Mercedes full hi-steer, Kick power steering, Zanfi torque bar
extra330l hat geschrieben:achso, der Samurai fähr nur wenn man den dünneren Sclauch abzieht, dann wird der regler wohl kaputt sein.
das glaub ich nicht! das einzige was du da gross änderst wenn du ihn abziest ist das der motor keinen unterdruck mehr hat und nchtmehr richtig regeln kann!