Motor G13BB Klingt wie loses Teil

[Elfenfaenger]

Hallo Jens, der Mechaniker hat sich den Zylinderkopf angeschaut. Konnte aber nichts feststellen. Danke für den Tipp. Das haben wir gefunden: An der Kurbelwelle am 4. und dem 5. Bogen wo die Kurbelwelle geschraubt ist, sind Schleifspruren zu sehen und zu fühlen. Für mich mit meinen gefühlslosen Fingern nur minimal, für ein Messinstrument wahrscheinlich der Horror.
Die Kolben sind Okay. Kann man sich gar nicht vorstellen, dass der ganze Lärm von dem bisschen Kratzer kommen kann. Und anscheinend hatte ich eine billige Kupplung erwischt, da die Scheibe auch ganz blau angelaufen ist. Die Kupplung war aber erst vor einem halbenJahr eingebaut worden.

[muzmuzadi]

Und anscheinend hatte ich eine billige Kupplung erwischt, da die Scheibe auch ganz blau angelaufen ist.

Das hat eigentlich nichts mit billig zu tun eher mit Belastung bzw. Fahrweise. Viel schwerer Hänger ziehen und schieben wird sich sicher an der Kupplung bemerkbar machen.

[Elfenfaenger]

Hallo muzmuzadi,
der Suzuki hat keine Anhängerkupplung und wurde nur auf der Str. bewegt. zu 75% Autobahn, der Rest Landstrasse.
Dann ist das mein 14. Suzuki. In der Regel fahr ich auf jeden 413 er und Samurai 300 000 KM. Mein 2. Suzuki ist ein 413 er Baujahr 1987 und hat über 300 000 Km. Der wird nur im Wald eingesetzt und hat erst 1 x Kupplungswechsel gemacht bekommen.

[muzmuzadi]

Dann liegt es nicht an der Fahrweise.

[Elfenfaenger]

@muzmuzadi,
auf der anderen Seite wird man älter und merkt oder vergisst was man tut.
Vielleicht denke ich nur ich fahr noch top und gehöre schon aus dem Verkehr gezogen.
Ähm Suzuki Forum? Was ist ist ein Suzuki? Was mache ich hier?
Wer bin ich? .....