der us samurai hat nen elektrisch geregelten vergaser und G-kat aber weil er nicht von suzuki selber importiert wurde passen die schlüsselnummern nicht das man ne grüne plakette bekommt (obwohl er die auflagen erfüllt)
Das ist ja das Ding. Suzuki müsste eigentlich nur eine andere Schlüsselnummer schiken und dann währe alles gut. Ich glaube, die machen das nicht, weil man dann ja keinen neuen Suzi kauft sondern den alten weiterfährt, damit lässt sich nun mal kein Geld verdinen.(Aber das ist ein anderes Thema.)
Was ist mit dem Waghalsigen Projekt mit dem MINI-Kat. Sollte ich das versuchen? Im schlimsten fall setze ich ca 100€ in den Sand. Aber wenn ich glücK habe könnte das klappen? Was meint ihr?
See you not on road. See you off-road!