Alternative Lenkungsdämpfer

[Galgi]

Ich will bei mir 2 einbauen. Deshalb hab ich mich auch schon umgesehen, und so kam ich auf die vom Käfer. Wird zwar etwas schwerer zum lenken aber fürs lenkgetriebe ist es sicher kein Fehler!!! Ich bekomm nachher noch einen vom Käfer und leg die dann mal nebeneinander!!! und werd dann entweder heute oder morgenfrüh mal schreiben obs passt, wenn ja wo man sie billig herbekommt. Aber es gibt wohl von Sachs nen recht guten und günstigen den man über Trost beziehen kann!

Von den Umbauausrüstern schreckt mich ehrlich gesagt der Preis ganz schön ab!!! Hab auch für die Höherlegung einfach nur nen Öldruckdämpfer aus nem Ford verbaut und der hat gerade mal 36,50 gekostet wo ein Umbauspezialist dessen Namen ich nicht nennen will 80 €dafür wollte...

[Kata.Kai]

Meinst du den Lenkungsdämpfer vom Käfer? Der hat doch so eine gewinkelte Kolbenstange, oder?

Von den Umbauausrüstern schreckt mich ehrlich gesagt der Preis ganz schön ab!!! Hab auch für die Höherlegung einfach nur nen Öldruckdämpfer aus nem Ford verbaut und der hat gerade mal 36,50 gekostet wo ein Umbauspezialist dessen Namen ich nicht nennen will 80 €dafür wollte...

Ich seh schon, wir verstehen uns. Bin mit meinen HA-Dämpfern vom Niva (25€ das Paar!) auch völlig zufrieden...

[donnylowrider]

geht da ein normaler pkw-dämpfer?
oder hat ein lenkungsdämpfer ne andere öl/gas füllung oder so ähnlich?

Meinst du einen Stoßdämpfer?
Dann würde die Kiste wohl immer in eine Richtung ziehen .


Gruß Stefan

denk ich nicht

[Wusselbee]

Normalerweise haben normale Dämpfer eine unterschiedliche Druck- und Zugstuffe, d.h. man kann sie leicht zusammenschieben, gehen dann aber schwerer auseinander. Wenn jetzt so einen als Lenkungsdämpfer verbaust, wirkt er auch in die Lenkrichtungen unterschiedlich stark. Echte Lenkungsdämpfer haben eine gleiche Zug- wie Druckstufe.

Was man eben machen könnte, man verbaut zwei normale in entgegengesetzter Richtung.

Gruss Uli

[donnylowrider]

Was man eben machen könnte, man verbaut zwei normale in entgegengesetzter Richtung.

Gruss Uli

2 schaun auch viel professioneller aus

bin jetz ma ein paar dämpfer die bei mir in der werkstatt rumliegen durchgegangen. sooooviel unterschied von zug zu druck merk ich da nich.

[Hoizfux]

und was sollen 2 dämpfer bringen?

einen vernünftigen rein (zb OME) und dann passts!
von stossdämpfern als lenkungsdämpfer halt ich garnix - wurde auch schon erwähnt warum! deshalb gibts auch lenkungsdämpfer und stossdämpfer.....


@3takter: ja auch ein paar pkw haben lenkungsdämpfer

[Tobulus]

Alle älteren Mercedes haben einen Lenkungsdämpfer, weil die Kugelumlauflenkung so leicht läuft dass die Schläge praktisch ungefiltert ins Lenkrad durchlassen würde.

Von der Stärke sind die etwa so dass man sie zwischen den Händen mit großer Kraft in etwa 10 Sekunden zusammendrücken kann. Ich könnte mir schon vorstellen dass die in einem Servolenkungslosen Samurai ganz gut funktionieren.

http://www.te-taxiteile.de/shop/article ... 2200050%26

Ist im Original zwischen mittlerer Spurstange und Karosserie angebracht, ca. 90cm breit im ausgefahrenen Zustand (meiner Erinnerung nach, nicht festnageln)

[Galgi]

Also normale stossdämpfer geht gar nicht.
Der Käfer, die Modele mit vorderen Federbeinen, ja das gabs und das nicht erst in Mexico, haben einen drin der genau passt. nur sind die Augen der Dämper (beim ausgelutschten Original das ich gestern in der Hand hatte) zu klein! Müsste man also aufbohren. Allerdings sind bei den neuen wohl verschiedene Augendurchmesser dabei und somit müsste es gehen. Hab einen um 25€bestellt zum schauen. Mit 2 normalen Stossdämpfern die gegeneinander arbeiten hätte der Fahrer wohl so bei schnellen Kurven viel Spass, am besten noch kombimierte Öl- und Gasdruckdämpfer aus nem Sportfahrwerk und es geht nur noch gerade aus!!!

[Galgi]

Hab nochmal geschaut, bei VW hatte fast jedes Auto ohne Servolenkung nen Dämfer drin!!! Zumindest alles vor BJ 2000