Kosten Kupplungswechsel

[ayzer]

Hallo,

da ich auf der Suche nach nem Samu bin, schau ich mir gerade jede Menge Samurais an...
Da hätte ich einen, der wäre evtl. interessant für mich, da der Preis relativ günstig ist.
Ausser ein paar fiesen Roststellen stellt die Kupplung das Hauptproblem dar, die ist fertig.
Leider trau ich mir das nicht zu, selber zu wechseln, deshalb wollt ich wissen ob Ihr mir ne ungefähre Nummer nennen könnt, mit was ich in einer Werkstatt rechnen muss...
grob über den Daumen gepeilt wär schon Hilfreich.

Davon abgesehen sifft das VTG unglaublich, sieht aus wie frisch aus der Friteuse, denke aber das kann ich bewältigen.

Ne Hilfe wäre nett, danke schonmal vorab

ay.

[ohu]

Ein Kupplungswechsel ist einfacher, als das VTG aufzumachen und neu abzudichten.

Kupplung bekommt man wohl, wenn mans drauf hat in zwei Stunden ohne Hebebühne gewechselt, Ohne Erfahrung würde ich mal einen Tag einplanen, vor allem, wenn verrostete Schrauben aufzumachen sind.

[4x4orca]

Hallo ayzer
Die Kupplkung ist wie schon geschrieben keine wirklich große Aufgabe. Ist mit normalem Werkzeug zu bewältigen.

Vordere Kardanwelle, mittlere Kardanwelle, Auspuff, Schalthebel, ausbauen, Rückwärtsgangkabel und Kupplungsseil-/hebel und Getriebehalter vom Getriebe lösen, schon kann man das Getriebe vom Motor abschrauben.

Getriebe ausbauen, Kupplung wechseln und das ganze wieder zurück.

Das VTG macht da schon mehr Aufwand, da die Flanschschrauben geöffnet werden müssen um die Siris zu erneuern. Da brauchst du großes Werkzeug.

Wo bist du denn beheimatet? Evtl. kann einer aus dem Forum mal zum Tipps geben vorbei schauen.

Gruss
Sacha

[ayzer]

Danke für die Tips...
da hab ich die Situation wohl falsch eingeschätzt...
komme aus der nähe Kaiserslautern, bin aber noch nicht sicher ob ich den Samu hole, eher als Notnagel, hab diese Woche noch Urlaub und wollt mir noch ein paar ansehen, brauche aber dringend einen Wagen.

Denke mit diesen Beschreibung komme ich bestimmt schon aus, evtl. ist hier auch in einem Threat beschrieben wie das geht...

spekuliere auf den US-Samu von Weazel, hoffe das er sich bei mir meldet.

[4x4orca]

...

spekuliere auf den US-Samu .....

Elektronischer Vergaser. Du bist mutig....

[ayzer]

wieso?

[muzmuzadi]

Ist wohl nicht ganz unproblematisch. Suche mal nach "Spagettivergaser"

[gilbert]

Hallo ayzer
Die Kupplkung ist wie schon geschrieben keine wirklich große Aufgabe. Ist mit normalem Werkzeug zu bewältigen.

Vordere Kardanwelle, mittlere Kardanwelle, Auspuff, Schalthebel, ausbauen, Rückwärtsgangkabel und Kupplungsseil-/hebel und Getriebehalter vom Getriebe lösen, schon kann man das Getriebe vom Motor abschrauben.

Getriebe ausbauen, Kupplung wechseln und das ganze wieder zurück.

Das VTG macht da schon mehr Aufwand, da die Flanschschrauben geöffnet werden müssen um die Siris zu erneuern. Da brauchst du großes Werkzeug.

Wo bist du denn beheimatet? Evtl. kann einer aus dem Forum mal zum Tipps geben vorbei schauen.

Gruss
Sacha

wie das gehen soll mußte mir mal erklären.

wenn ich die mittlere welle abflansche, ist nicht genug platz um diese aus dem getriebe zu ziehen! also muß ich auch noch das VTG ausbauen um dran zu kommen.

naja ich bin dann mal draußen

[ohu]

@gilbert: Die mittlere Welle geht auch ohne Getriebe- oder VTG-Ausbau raus!
Flansch am VTG abschrauben, und mit einem Hammer vom VTG losklopfen (ist vermutlich festgerostet) - Welle ins Getriebe schieben, auf der VTG-Seite ausfädeln und ganz rausziehen.
Das ins-Getriebe-schieben geht manchmal ziemlich streng, aber es muss gehen.

[gilbert]

gehts noch einfacher, habe die 3 muttern von dem selentgummis losgemacht und das VTG an 2 punkten ausgehoben und gedreht. dann passt die welle auch vorbei.
habe alles mit fotos dokumentiert.anlasser , getriebeund RüKabel ist auch schon los, eben was trinken dann kommst raus.