30er Reifen auf dem Jimny ???

[Mundmann]

Hi

ist es unbedingt nötig, zwecks Leistung, das VTG vom Samurai zu verbauen oder reicht auch ein 1,6er Motor vom Baleno????

[Tennisanlage]

Hallo!

Willst Du mit dem Jimny auf der Strasse bleiben

Ich würde an deiner Stelle erstmal ein Samurai VTG mit 4zu1 Umbau nehmen, aber es gibt auch schon Reduktionskits für das Jimny-VTG, aber das 4zu1 mit Samu-VTG ist trotzdem noch besser.

Du gleichst damit im High die größeren Räder wieder aus und im Low ist es deutlich kürzer

Den Motor kann man später immernoch tauschen. Weil die paar PS mehr auch nicht viel bringen und der Balenomotor ist auch nicht so das PS-Monster im unteren Drehzahlbereich da würde ein Diesel mehr bringen

Welches VTG hast Du jetzt drinn? Handschalter oder schon Knöpfchen?

[Hoizfux]

also die arbeit mit dem motor würd ich mir sparen - mach ne andere übersetzung rein und hab spass....

[Mundmann]

ich möchte den jimny nur fürs gelände nutzen. bekomme ihn nächste woche geliefert. ist ein rechtslenker mit motorschaden, da würde ich gleich nen 1,6er verbauen, da eh noch einer bei mir rumliegt. es ist noch einer mit handschaltung... soll halt ohne tüv sein, nur für trophy oder trial etc..

[Mundmann]

meinst du sowas in der art: http://www.calmini4x4.de/Verteilergetriebekit-20-Jimny

[Tennisanlage]

meinst du sowas in der art: http://www.calmini4x4.de/Verteilergetriebekit-20-Jimny

Also das kann man in das Originale JimnyVTG einsetzen, damit dann 33er fahren

Wenn Du eh nen Motorschaden hast, kannst Du natürlich auch nen Baleno reinbauen, aber untenrum fehlt halt trotzdem die Power


in meinem Jimny hab ich:

mit einem SJ413 VTG

Da kann man noch mehr Reduktion rausholen, vorallem im Low

[Mundmann]

deiner gefällt mir auch sehr gut...du hast den 1,3er drin? wie machen sich die reifen bei normaler fahrt, leistung etc.? ab nächste woche gehts erstmal mit dem motor los, und dann das fahrwerk mit bodylift