was für gewinde sind das?

[OGGY]

und zwas welches gewinde hat der öldrucksensor und was für eins die ölablassschraube beim vitara 8v da sollen nämlich vdo sensoren und instrumente drann

[Stoppelhopser]

Gewindegröße weiss ich nicht, aber für das Ölthermometer gabs mal Sensoren, die an Stelle des Peilstabes einfach reingesteckt wurden.
Wenn es sowas noch bei VDO gibt, würde ich so einen nehmen. Die Lösung erscheint mir eleganter als ein Austausch der Ablass-Schraube. (Scheiß neue Rechtschreibung!!!)

[Kata.Kai]

Also, für ersteres 1/8"NPT (wie beim Samu), zweiteres ist meine ich auch wie vom Samu.

[andy.we]

ich glaub das müsste 1/8 npt sein. was auch immer das ist...

[Kata.Kai]

Ein konisches und damit schon fast selbstdichtendes zölliges Gewinde.

[tintop]

Ölwanne ist M14x1.5
Öldruckschalter ist 1/8" NPT (National Pipe thread Tapered)

Gruß Klaus

[OGGY]

danke

[sammy1600]

, aber für das Ölthermometer gabs mal Sensoren, die an Stelle des Peilstabes einfach reingesteckt wurden.
Wenn es sowas noch bei VDO gibt, würde ich so einen nehmen. Die Lösung erscheint mir eleganter als ein Austausch der Ablass-Schraube. (Scheiß neue Rechtschreibung!!!)

Gibet es noch, kostet 29,00 Euro.

[OGGY]

ist 1/8 NPTF das selbe wie NPT?

[tintop]

ist 1/8 NPTF das selbe wie NPT?

Net ganz - das NPTF Gewinde ist ohne zusätzliches Dichtmittel selbstdichtend.

Die Unterschiede sind aber marginal

Beim Suzuki Motor ist der Öldruckschalter mit Locktite eingesetzt.

NPT Geber paßt - mußte halt mit Locktite oder Teflonband reinschrauben sonst näßt der Geber evtl. nach einiger Zeit.

Gruß Klaus

Gewindekennung 1/8" NPTF
Durchmesser außen 10,217mm
Durchmesser Kernloch am dünnen Rohrende 8,25mm
Gänge je Inch 27
Steigung 0,940mm


Gewindekennung 1/8" NPT
Durchmesser außen 10,242mm
Durchmesser Kernloch am dünnen Rohrende 8,25mm
Gänge je Inch 27
Steigung 0,941mm



Gruß Klaus