SJ 413 & Santana

[grubber]

vtg würde passen, ist aber etwas länger übersetzt! und die flansche musst tauschen

haben 413 und der santana nicht beide dieselben kleinen flansche?!

[hsk.olli]

Body abnehmen ist nicht schwer... Als erstes musst du das Armaturenbrett ausbauen und alle Kabel die sich im Innenraum befinden lösen und durch das Loch vorne links in der Spritzwand in den Motorraum schieben, dann alles im Motorraum losschrauben, was an der Spritzwand befestigt ist, dann die Lenkstange unten im Motorraum trennen, danach machst du dann die Halteplatten für die Schaltpirren im Innenraum los, dann krabbelst du unter das Auto und entfernst vorsichtig den Kabelbaum aus seinen Haltern an der Karosserie, dann löst du die Schrauben, welche den Gummischlauch am Tank halten und dann ziehst du alle Stecker für die Lampen vorne und hinten auseinander... Wenn alles von der Karosserie abgelöst ist, musst du nur noch unters Auto und alle Schrauben lösen, welche die Karosserie am Rahmen halten

Wo kommst du denn eigentlich her Waldi?

[RumTreiber]

Eigentlich ja, hab bei mir auch ein 413er im Santana und musste nichts tauschen.

[DerWaldi]

Body abnehmen ist nicht schwer... Als erstes musst du das Armaturenbrett ausbauen und alle Kabel die sich im Innenraum befinden lösen und durch das Loch vorne links in der Spritzwand in den Motorraum schieben, dann alles im Motorraum losschrauben, was an der Spritzwand befestigt ist, dann die Lenkstange unten im Motorraum trennen, danach machst du dann die Halteplatten für die Schaltpirren im Innenraum los, dann krabbelst du unter das Auto und entfernst vorsichtig den Kabelbaum aus seinen Haltern an der Karosserie, dann löst du die Schrauben, welche den Gummischlauch am Tank halten und dann ziehst du alle Stecker für die Lampen vorne und hinten auseinander... Wenn alles von der Karosserie abgelöst ist, musst du nur noch unters Auto und alle Schrauben lösen, welche die Karosserie am Rahmen halten

Wo kommst du denn eigentlich her Waldi?

Ich komme aus dem Landkreis Goslar (Alt Wallmoden).

[DerWaldi]

Passen die Bremsen vom Samurai an meinen SJ413?
Wenn ja, muß ich etwas ändern?

[3 Takter]

Bremsen passen nicht!

Die sind unkompitabel.
Ich weiß jetzt nicht wie es vorn ist aber hinten geht gar nicht´s untereinander zu tauschen.

Antriebmässig sind die Flansche anders.
Beim 413 sind es 4x M10 Schrauben
Beim Santana 4x M8 Schrauben

Achsübersetzung ist beim 413er besser

[ayzer]

da es bei mir auch bald soweit ist, würde mich dieser link auch interessieren...
oder ne kurze aufzählung was man alles (ausser den 10 Schrauben die den body halten) noch abschrauben muss...

[Hoizfux]

alles was zwischen body und rahmen ist...

[ohu]

Vorne passen die Bremsen zwischen 413 und Japaner 1:1, beim Spanier passen die Scheiben, die Sättel auch, wenn du sie komplett tauschst, inkl. Schwimmrahmen.