Alternative Tanks für LJ

[coconutcracker]

Hallo,

habe vor in meinen LJ einen SJ410er Tank einzubauen. Grund dafür ist, das der Vorbesitzer den auch schon drin hatte und der Tank nagelneu ist.

Der Vorbesitzer hatte den Tank aber nur mit einem Gurt unter den Rahmen gebunden. Der Wagen stand auch fast die ganze Zeit.

Ich möchte jetzt andere Aufnahmen schweißen um den Tank richtig zu befestigen.
Weiß jmd. ob es da bestimmte Auflagen vom TÜV gibt oder hat jmd. sowas schonmal gemacht?

Auch würde mich interessieren welche alternativen ich habe? Also ob es noch andere Tanks von anderen Fahrzeugen gibt, die passen.

Danke und Gruß in die Runde
NUT

[Suzinoob]

Am Rahmen scheißen ist immer so ne Sache.
Wenn du nen Schein hast, ist alles kein Problem, aber ohne kann es sein, dass sich der Tüv quer stellt, wenn er es erfährt.

Versuch doch mal eine Lösung mit geschraubten Aufnahmen.

lg
Tim

Edit: Muss mann dem Tüv eigentlich unter die Nase reiben, dass der tank net original ist?
Versiegelung und Dreck drauf, damit der Tank "original" -sprich alt- aussieht.

[Wusselbee]

Hi!

Schwieriges Thema, vorallem ist der 410er Tank um einiges Flacher und dafür länger als der Lj Tank. Hast du denn mit deinem Tank genügend Luft zum Differential, vor allem zum Auspuff? Das mit den Haltern ist noch schwieriger, denn wenn ich noch richtig liege, ist der Lj Tank doch komplett an der hinteren Traverse aufgehängt, der 410er hat noch Aufnahmepunkte beim Stoßdämpfer. Zudem sind alle Aufnahmepunkte unterschiedlich hoch.

Lange Rede kurzer Sinn: Um die Sache ordentlich zu machen, denke ich, baust du nen Tag um. Und dann siehst du erst, dass bei bestimmten Drehzahlen vielleicht doch der Auspuff anstöst.
Da wäre doch Tank revidieren ne bessere alternative.

Gruß Uli

[coconutcracker]

Haben letzten Samstag mal rangehalten. Also zum Diff müsste genug Abstand sein zum Auspuff bin ich mir nicht sicher, deshalb werde ich abwarten bis ich die Karosse mal draufsetzen kann um dann zu sehen wie der Tank passt.
Der Vorbesitzer hatte den Tank ja drin, aber eben nur provisorisch befestigt. Ich möchte den Tank richtig einbaun.

Wieso verändert sich die Position des tanks bei höheren Drehzahlen?

[blochbert]

Wieso verändert sich die Position des tanks bei höheren Drehzahlen?

Es kann sein das bei gewissen Drehzahlen der Auspuff auf Grund der Schwingungen des Motors, oder vorallem bei Lastwechsel seine Position ändert, dann schlägt er eben irgendwo an. Der Tank selber sollte schon dort bleiben wo er angeschraubt ist.