kurze frage zu blattfedern und spoa

[agrostar471]

hallo..
1.meine blattfedern vorne sin gerade un haben schon tendenz nach unten...erneuern oder nochn jahr fahren?
wenn erneuern wo bekomm ich billig welche her und taugen die dann auch was?
2.bekommt man mit spoa tüv??
wenn ja wie mans macht kann ich ja hier im forum nachgucken aber ist das auch bei mir sinnvoll- der sj ist nämlich mein alltagsauto mit dem ich auch ab und zu mal auf ein konzert fahre zb am 14.11 nach münchen...ist ja nicht grade die kürzeste strecke für nen kleinen 410er^^

gruss andre

[Marlo]

wenn du billige Blattfedern willst, nimm die von blattfedern.de ... melden sich bestimmt auch einige ausm Forum noch zu Wort...

Kein Geld und SPOA und das auch noch mit fertigen Blattfedern? würde ich stark von abraten.
Und was willst du mit der vielen Höherlegung, wenn keine Kohle für große Räder da is...(die ziehen noch ne Menge anderer Umbauten nach sich...)

Viel Höherlegung und große Räder exorbitanter Sprittverbrauch...

[agrostar471]

naja spoa kann man sich doch selbst bauen so wie ich das hier im forum gesehn habe- ausser ich habe mich verguckt?!
naja un dann bleibt nur noch die sache mit den grösseren rädern..a bissl geld krieg ich schon im sommer dafür zusammen.....?!

[Marlo]

naja spoa kann man sich doch selbst bauen so wie ich das hier im forum gesehn habe- ausser ich habe mich verguckt?!
naja un dann bleibt nur noch die sache mit den grösseren rädern..a bissl geld krieg ich schon im sommer dafür zusammen.....?!

klar kann man das selber machen...
man kann im Grunde alles selber machen, wenn man die Möglichkeiten dazu hat.
der TüV siehts ungern, wenn man an Achsen etc. schweißt, ohne passende Schweißscheine. Und selbst dann musste nen TüVer finden der dir das abnimmt.
Du musst die Kardanwellen verlängern (mit Spacern z.b.) brauchst im Grunde längere Dämpfer, musst die Lenkung umbauen etc.
Was für Reifen willste denn fahren? dann kommen noch so Sachen wie Übersetzung anpassen z.b., is auch immer nen teurer Spaß...
Naja hast hier im Forum ja eigentlich massig zu lesen
will dir das auch gar nich ausreden(und hoffe auch, dasses nich überheblich wirkt )... nur zu bedenken geben, dass das ganze sehr aufwendig wird, wenn man es richtig machen will.

[agrostar471]

ich hab grad mal bei calmini.de geguckt...da gibts blattfedern +80mm satz für 129.... dann bräucht ich aber auch längere dämpfer oderl..?


oder ich spar ne ganze weile un hol mir gleich nen komplettes fahrwerk wie das hier das sieht au top aus http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=7213/

[Marlo]

129Euronen wird eine Feder sein...

was für Reifen fährste denn jetzt? was haste mit der Karre vor? muss ja alles n bissl zusammen passen...

[agrostar471]

naja die reifen sin echt net der brüller...serie oder so 195/iwas/r15... un das auto soll für strasse un gelände sein..... allzweck auto sozusagen

[Baloo]

wenn du billige Blattfedern willst, nimm die von blattfedern.de ... melden sich bestimmt auch einige ausm Forum noch zu Wort...

Kein Geld und SPOA und das auch noch mit fertigen Blattfedern? würde ich stark von abraten.
Und was willst du mit der vielen Höherlegung, wenn keine Kohle für große Räder da is...(die ziehen noch ne Menge anderer Umbauten nach sich...)

Viel Höherlegung und große Räder exorbitanter Sprittverbrauch...

da kann ich Marlo nur zustimmen......
129 Euro ist eine Feder...
130 Euro sind bei Blattfedern.de zwei Federn
ich versuch ja auch alles so günstig wie möglich selbst zu machen...
kauf Dir die Federn bei Blattfedern.de
Stoßdämpfer gibt es günstig und weniger günstig welche besser sind da scheiden sich die Geister.....
wenn Deine federn fertig sind.... sollte die Suze ca. 10cm höher kommen
kannst ja auch noch die Radläufe größer flexen (nennt man Virtual Lift)
dann noch größere Reifen und sie schon sehr hoch....

[agrostar471]

hmm bin noch etwas unentschlossen was ich jetzt mache..naja mit den blattfedern lässt sichs ja noch ne weile fahren.. a bissl sparen un ich mach am besten dann gleich nen vernünftiges fahrwerk rein... was könntet ihr mir denn so für ein fahrwek empfehlen?

mfg andre

[Renn-Naeh]

Abend´s

such dir ne Federschmiede u. las dir ne Lage extra rein baun.

Meine Federn sind nach dem Anbau der Winde und dem Käfig ( zusammen ca 120 kg extra ) auch nur noch leicht positiv gebogen.

Der Chefe von der Federschmiede meine Federpaket öffnen, eine Lage extra rein und er steht wieder auf "neu" Strassenlage. Werde mich für die Lösung +20mm zur normalen Strassenlage entscheiden da ich in Norwegen mit viel Zuladung unterwegs sein werde.

Meine Monroe Stosdämpfer machen das Gerade noch mit. 4 St. in Ebay für 100€ gekauft.
Der Mann von der Federschmiede will für alle 4 Federn 160 Euro sehn.

Buchsensatzt kompl. kostetn nen huni. Bist dann bei 360 € für ein gutes Allzweckfahrzeug.

Reifen habe ich Wrangler Radial. Die sind ok. Allerdings 30ér mit Bodylift...

Wenn du die org. 205 läst dann hol dir die Maxxis MA 751.


Aber merke wer zu billig kauft der gibt eigentlich immer doppelt geld aus.