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Hat jemand zufällg mal sowas aus statt eingebau und noch bei sich rum liegen. Müsste bei meinem die Achsen etwas zur außenkannte vorne und hinten versetzten.

mfg dirk

Meinst du sowas?



damit kann man die Achse 2 cm versetzen.

Mehr geht nicht ohne weitere Änderungen

gibts da was fertiges oder hat wer was übrig

das sind nur 4 löcher die du bohren musst pro achse.
hab ich auch schon gemacht, hab bei mir die achse um 3cm verschoben.

Ja bohren ist easy und unauffällig. 2,5 bis 3 cm sind machbar...

muss ich erst mal schauen wieviel platz ich bei den 31ern brauche

Ja sowas meinte ich, ich denke gesammt brauche ich ca 2.5-3cm. Wo fangen die probleme an wenn man sie zu weit auseinander setzt? An der länge der Kardanwelle?? Ist es dabei egal ob der bock schon höher gelegt ist oder nicht?

mfg Dirk

Je mehr du ihn höher legst, je weiter wird die Distanz zwischen VTG und Achse.
die geschriebenen 3 cm halte ich schon für Bedenklich, wenn man keine Spacer in die Kardawellen einbaut, da das Schiebestück sonst kaum noch tragende länge hat.

Außerdem liegt ohne Spacer dann die Verzahung frei, womit da sehr leicht Schmutz eindringen kann.

Der Spacer ist die von mir beschriebene weitere Änderung.
3cm mögen wohl welche ohne weitere Änderungen fahren, aber das sind evtl. auch die, die man auf Trials sieht und die Kardanwelle einfach mal auseinander rutscht.

Ich persönlich habe 2cm für 31er Reifen versetzt und keinen Spacer.. Das hält, sonst hätte ich schon lange den Propeller unterm Auto gehabt.
Problem ist auch irgendwann, dass die Stoßdämpfer schräg laufen und zumindest vorne eng an den achsanschlägen sind. Die Situation mit der Lenkstange wird auch nicht günstiger durchs verschieben. 3cm geht jedenfalls, die Wahl des richtigen Spacer fällt individuell nach höherlegung aus.

Hast du mal ein Bild von der Seite wie das aussieht mit versetzter Achse und eins vom ( Schiefstand) des Stoßdämpfers???

Danke schonmal, Gruß Sven