Wie gesagt sind die Nuten für Sicherungsringe damit sich diese je nach Einbausituation nicht verschieben können... und beim Typ2, 413er und Samu VTG ist es eben nur bei dem einen Lager von Nöten.
Habe mir mir damals alle Lager Orginal bestellt, sprich von Suzuki, da hatte eben auch nur jenes besagtes Lager die Nut für den Sicherungsring.
Wenn in den Nuten der anderen Lager nichts drin warm brauchst du sie auch nicht