SUZUKI-OFFROAD.net

Hallo
ich schau Morgen ein SJ 413 an.
BJ.02/86
90000 km null Rost Tüv Neu Federn Neu Zustand 2
Was kann mann dafür noch Bezahlen.

Antwort wär klasse

Gruß
Tobi

saustall hat geschrieben:Hallo
ich schau Morgen ein SJ 413 an.
BJ.02/86
90000 km null Rost Tüv Neu Federn Neu Zustand 2
Was kann mann dafür noch Bezahlen.

Antwort wär klasse

Gruß
Tobi

Null Rost? Geht net!

DJ-MCES hat geschrieben:

saustall hat geschrieben:Hallo
ich schau Morgen ein SJ 413 an.
BJ.02/86
90000 km null Rost Tüv Neu Federn Neu Zustand 2
Was kann mann dafür noch Bezahlen.

Antwort wär klasse

Gruß
Tobi[/quot

Null Rost? Geht net!

GEHT!!! in kassel steht nen 410er. war 18 jahre lang eingelagert und konserviert!! der hat null rost!!

ja wenn er eingelagert ist!
sonst ist kein rost nicht möglich! rosten tuhn die dinger alle

OK. nehmen wir das unmögliche an und er hat wirklich kein Rost.
Was ist so ein Auto noch Wert?????

Gruß Tobi

Wenn er kein rost hat und die KM Echt sind! Viel! Mh also 2500min oder?

saustall hat geschrieben:Hallo
BJ.02/86
90000 km null Rost Tüv Neu Federn Neu Zustand 2

Wenn das stimmt dann spiele lieber Lotto mit deinem Glück.

Er wird wahrscheinlich eher 190000 km weghaben und der Rost ist gut unter diversen Matten versteckt.
Ich stelle mir die Frage wieso ein Auto mit "90000" km neue Federn braucht(ausser zur Höherlegung und dann sollte es ein ganzes FW sein)
Wenn er wirklich so gut ist sollten 2000 € angemessen sein wenn nicht 600 -1200 €.

Warum soll es keine mit null Rost geben?
Habe ich auch schon mehrmals gehabt.
Ein Bekannter in Hamburg fährt einen 91er ohne Rost.
Im Moment habe ich auch einen 91er stehen:

...gibt mehr Leute als man denkt, die Ihr Fahrzeug pflegen (lassen).
Wenn man regelmäßig drauf schaut, rostet auch ein Suzuki nicht.

Allrad-Profi hat geschrieben:Warum soll es keine mit null Rost geben?
Habe ich auch schon mehrmals gehabt.
Ein Bekannter in Hamburg fährt einen 91er ohne Rost.
Im Moment habe ich auch einen 91er stehen:

Wunderschön!!!!!!! Einfach nur klasse!!!!