SUZUKI-OFFROAD.net

Hallo,
es wird so langsam wirklich Zeit, sich um die Stoßdämpfer meines Schraubengefederten Samurai zu kümmern. Originalteile über Suzuki bekomme ich in Deutschland nicht
Wer kann mir Alternativen nennen (im australischen "Auktionshaus" gibt es ein schönes Fahrwerkskit- aber die Portokosten ) Irgendwer wird doch sicher Erfahrungen mit Fremdfabrikaten gemacht haben....????
Sind die Dämpfer hinten evtl. sogar diegleichen wie beim Blattfedermodell??
Vielen Dank für Tipps und Teile..
Calli

Hinten ist das mit den Dämpfern kein Problem, da findet sich bestimmt was. Sind ja Standartdämpfer. Vorne hast Du eine Dämpfer mit Federaufnahme, eben wie ein Federbein. Die gibt es nicht so zu kaufen.

Kannst evtl über Österreich nen Ersatz bekommen.

@sammy 1600
Hallo,
daß die hinteren Dämpfer relativ leicht "fremd zu besetzen" sein dürften, habe ich mir schon gedacht. Das Hauptproblem dürften die Vorderen sein, es gibt zwar eine Menge ähnlicher "Federbeine"(zB. von der Hinterachse Golf 1), jedoch ist bei den meisten der Federteller deutlich höher angebracht als beim "Schraubi". Ich hoffe halt, daß irgendwer vielleicht einen "entscheidenden Tip" geben kann. Neuteile aus Austria(oder gar Australia) wären halt die "ultima Ratio"
Calli

in österreich müsstest die teile bei suzuki bekommen - und passen ned zufällig die vorderen dämpfer vom jimny???

Hallo Hoizfux,
daß das Jimnyfahrwerk dem Schraubifahrwerk entspricht, ist leider nur ein Gerücht. Beim Jimny liegt der Dämpfer vorn ausserhalb der Feder, beim Samu innerhalb (halt wie ein Federbein). Leider waren die Entwickler bei Suzuki da "schnell"...
Gruß, Calli

Hi,

ich habe auch ein Samurai mit Schraubfedern.
Aus Österreich habe ich ein unfaller, als Ersatzteil träger, gekauft, werde ich 7-10 Tage nach Ungarn liefern.
Das hat Stossdämfer auch was ich will nicht haben.

Aber der echte Lösung wäre Tuningfirma APIO aus Japan, . . . der Frage ist wohin und wie kann mann Besorgen ? ?

Die Teile für Schrafedern Samurai von APIO :





mendres4

Kann man die vorderen Dämpfer zerlegen?

Also die Kolbenstange ausbauen?

Wenn das geht dann könnte man nur den Einsatz wechseln.
Gibts z.B. bei den älteren Audi, da war der Stoßdämpfer ein Teil mit dem Radlagergehäuse.
Damit man nicht das ganze (teure) Teil wechseln muß, gibts eben diese Einsätze.


Andere Idee wäre die Federteller von den alten Dämpfern abzuschneiden und auf den neuen wieder befestigen.
z.B. durch eine aufgeschrumpfte Hülse

Wenn du geschickt bist kannst es gleich höhenverstellbar machen

Moin,
inzwischen hat sich offenbar eine ganz simple Quelle "aufgetan": die Firma Off road Stracke (bin nicht beteiligt/verwandt/verschwägert) kann die Teile liefern. Ich mache hier jetzt zwar etwas "Schleichwerbung", aber da dies anderen Coily-Fahrern evtl. hilft, denke ich, daß es legitim ist
@ Rocco: zerstörungsfrei zerlegen kann man die Dämpfer nicht, die Idee mit den Federtellern hatte der Vorbesitzer meines Autos auch, allerdings hat er die Teller an die neuen Dämpfer geschweisst( )- mutiger wie unsinniger Einsatz, da die Funktion der Dämpfer sicherlich darunter gelitten haben dürfte....
Calli

des ist doch keine schleichwerbung !
ich finds gut wenn man hier schreibt wenn ein händler seltene teile liefern kann !

@Calli

. . . ein schönes Stück aus Australien, - aber das ist im Australien . . .

http://cgi.ebay.com.au/40mm-SUSPENSION- ... dZViewItem

mendres4