Suche Verteilergetriebe 410er Typ2

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Suche Verteilergetriebe 410er Typ2

Beitragvon Frog » Mo, 07 Jul 2008, 11:28

Servus,

habe noch ein Übersetzungsproblem.
Bei wem geistert noch ein 410er Typ2 VTG im Keller rum? :lol:

Gruß
Alex
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VTG

Beitragvon user gelöscht » Di, 08 Jul 2008, 16:31

Hallo Alex,
habe gelesen, dass Du ein VTG Typ2 suchst. Dieses Anfragen werden hier ständig gestellt. Was ist das Besondere an einem Typ2, und worann erkenn ich ein Typ2. Ich habe noch ein VTG vom 410 in der Garage. Vielleicht passt es ja.

Gruß Thomas
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Beitragvon michi m. » Di, 08 Jul 2008, 16:52

'Das 410ér hat den besonderen Vorteil, dass es im Gelände um 13% und auf der Strasse um 12% kürzer ist.
Der Suzi ist ohnehin zu lang übersetzt.

Und ob dein 410ér ein Typ 1 oder aber ein Typ 2 ist, erkennst du sofort daran, dass neben dem Schalthebel eine E-Anschluss für die 4WD Anzeige ist.
Das Typ1 hat keinen solchen Anschluss.

Michi
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Typ2

Beitragvon user gelöscht » Di, 08 Jul 2008, 22:30

Ok, habe ich verstanden. Einen E-Anschuss habe ich. Und was bringt mir das Getriebe nun beim Fahren, ausser das es gefragt ist???

Ich nutze meien 410 ausschließlich nur auf der Straße. Mit den Kids zur Eisdiele oder einfaqch offen mit meiner Frau zum Frühstück am Sonntag fahren. Das der 410 zu lang übersetzt ist, ist mir noch nicht negativ aufgefallen. Was es bedeutet, weis ich, aber es hat nich noch nicht gestört.

Gruß Thomas
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Beitragvon DJ-MCES » Di, 08 Jul 2008, 22:40

also ich such auch immer noch eins aber 250€ oder so is mir zu viel! Dafür kann ich fast en ganzen 410 kaufen
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Re: Typ2

Beitragvon michi m. » Di, 08 Jul 2008, 23:23

bochumer hat geschrieben:Ok, habe ich verstanden. Einen E-Anschuss habe ich. Und was bringt mir das Getriebe nun beim Fahren, ausser das es gefragt ist???

Ich nutze meien 410 ausschließlich nur auf der Straße. Mit den Kids zur Eisdiele oder einfaqch offen mit meiner Frau zum Frühstück am Sonntag fahren. Das der 410 zu lang übersetzt ist, ist mir noch nicht negativ aufgefallen. Was es bedeutet, weis ich, aber es hat nich noch nicht gestört.

Gruß Thomas


Hi
Wenn du einen 410ér fährst, dann bringt dir ein 410ér Verteilergetriebe nix.
Egal, ob du das Typ 1 oder 2 hast.
Nur ein SJ413 Fahrer oder ein Samuraifahrer kann vom 410ér Verteilergetriebe profitieren.
Einfach aus dem Grund, weil die Verteilergetriebe vom 413ér und Samurai länger übersetzt sind
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Beitragvon michi m. » Di, 08 Jul 2008, 23:24

DJ-MCES hat geschrieben:also ich such auch immer noch eins aber 250€ oder so is mir zu viel! Dafür kann ich fast en ganzen 410 kaufen


Ich glaube nicht, dass du unter 200,- noch eines kriegst.
Die Dinger sind echt rar geworden.
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Beitragvon DJ-MCES » Mi, 09 Jul 2008, 0:11

Ja, ist echt schlimm! Wenn ich überlege ich habe meinen 410ner für 250€ gekauft! und jetzt soll ich für das Getriebe 250 zahlen schon hammer eigentlich!
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Beitragvon KingBBQ » Mi, 09 Jul 2008, 8:35

bei ebay ging diese woche eins für 160.- weg....

immer noch teuer, aber keine 250.-

man muß halt suchen und zeit haben....

hab auch sicher 2 monate gesucht bis ich ein preislich vernünftiges gefunden hab ( 150.- )

gruß

Flo
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Beitragvon DJ-MCES » Mi, 09 Jul 2008, 10:40

Ja hab ich auch gesehen! Die gehen da immer so um die 150-180 weg! Aber mein weiß halt auch ganix über den zustand!
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