Suche Verteilergetriebe 410er Typ2

[Frog]

wieviel möchtest für das VTG haben.

[user gelöscht]

Ok, habe ich verstanden. Einen E-Anschuss habe ich. Und was bringt mir das Getriebe nun beim Fahren, ausser das es gefragt ist???

Ich nutze meien 410 ausschließlich nur auf der Straße. Mit den Kids zur Eisdiele oder einfaqch offen mit meiner Frau zum Frühstück am Sonntag fahren. Das der 410 zu lang übersetzt ist, ist mir noch nicht negativ aufgefallen. Was es bedeutet, weis ich, aber es hat nich noch nicht gestört.

Gruß Thomas

Hi
Wenn du einen 410ér fährst, dann bringt dir ein 410ér Verteilergetriebe nix.
Egal, ob du das Typ 1 oder 2 hast.
Nur ein SJ413 Fahrer oder ein Samuraifahrer kann vom 410ér Verteilergetriebe profitieren.
Einfach aus dem Grund, weil die Verteilergetriebe vom 413ér und Samurai länger übersetzt sind

Das heist also, wenn ich einen 410 fahre, ist die Übersetzung sinnvoll, aber bei einem 413 ist sie für das Gelände zulang. Dort wird dann ein 410Getriebe eingebaut, um bei hoher Drehzahl langsam eine schwierige Passage fahren zukönnen. Richtig????

[DJ-MCES]

Also der 410ner har ne bessere Untersetzung weil er net so en starken Motor hat! Der SJ413 und Samurai haben eine andere Ãœbersetzung weil der vom Motor her mehr Power hat! Deshalb bauen viele das Verteilergetriebe vom SJ 410 ein. Wenn du en 410ner hast baust dir en SJ413 Motor ein und das ding rent auch gut!

[michi m.]

Also der 410ner har ne bessere Untersetzung weil er net so en starken Motor hat! Der SJ413 und Samurai haben eine andere Ãœbersetzung weil der vom Motor her mehr Power hat! Deshalb bauen viele das Verteilergetriebe vom SJ 410 ein. Wenn du en 410ner hast baust dir en SJ413 Motor ein und das ding rent auch gut!

Net ganz. Der Hauptgrund ist, dass beim 413ér größere Reifen montiert werden. Und dann ist die Originalübersetzung zu lang.
Deswegen kommt dann ein 410ér rein und die größeren Reifen gleichen sich wieder aus.
Auf der Strasse und auch im Gelände.
Wobei, im Gelände ist die Übersetzung sowieso viiiiiiiiiiiiiel zu lang.
Für mich ist mein 4:1 teilweise im Gelände zu lang, weil ich doch relativ viel Trail fahre. Für Trophys aber ideal.
Michi

[DJ-MCES]

OK!

[user gelöscht]

Aber für die Eisdiele und zur Kneipe ist das doch ok mit der Übersetzung oder ???

[DJ-MCES]

Ja klar! Nur wenn du halt richtig Große reifen Drauf machst wird eng!