VTG-Handbremse komplett

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VTG-Handbremse komplett

Beitragvon Robert Grotz » Mi, 14 Jan 2009, 10:14

Tach zusammen, hat noch jemand die komplette Bremstrommel samt Innenleben und Bremsseil übrig?
Liebe Grüße Robert
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Robert Grotz
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Beitragvon peci » Mi, 14 Jan 2009, 10:36

na super, wenn ich das gewusst hätte dann hätt ich dir das gleich mit den federn schicken können.
seil hab ich keines mehr (hab ich meistens abgeschnitten beim ausbau), ansonsten hab ich 2 oder 3 liegen.

ich würd dir aber vom umbau abraten, weil ohne sperre wird dir das keiner eintragen und du kannst die handbremse ohne sperre auch vergessen. da braucht nur ein rad aufm eis/schlamm stehn und schon hast 0 wirkung wegen dem diff. desswegen hatten die 413er auch die parksperre sonst hättens keine strassenzulassung gehabt.

ich geh mal davon aus dass dus brauchst weil du auf scheibenbremsen hinten umrüstest. ich würde eher die bremszylinder vom subaru oder einem anderen auto nehmen die für eine handbremse gebaut sind.
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Beitragvon Robert Grotz » Mi, 14 Jan 2009, 10:39

Grüße Dich, ich brauchs für den Microtrekker.
Der hat an der HA garkeine Bremsen mehr...
Sperren sind doch in allen Kisten drin.
Liebe Grüße Robert
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Beitragvon peci » Mi, 14 Jan 2009, 10:42

ok, komm aber erst am WE dazu das zeug zusammenzusuchen.
der versandt der federn hat um die 20 eur gekostet. scheiss post.
d.h der für die bremsenteile wird auch nicht viel billiger. soll ichs dir trotzdem schicken?
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Beitragvon Robert Grotz » Mi, 14 Jan 2009, 10:50

Warte mal, evtl. meldest sich noch hier aus D jemand?
Hast Du mein Paket bekommen?
Liebe Grüße Robert
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Beitragvon peci » Mi, 14 Jan 2009, 11:51

noch nicht - ich nehm mal an es wird heut kommen.
deins is gestern rausgegangen.

wennst mir bis fr sagst ob ich die bremsenteile zamsuchen soll reicht mir das das es dann am mo oder di rausgeht.
peci
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Beitragvon ohu » Mi, 14 Jan 2009, 12:30

peci hat geschrieben:ich würd dir aber vom umbau abraten, weil ohne sperre wird dir das keiner eintragen und du kannst die handbremse ohne sperre auch vergessen. da braucht nur ein rad aufm eis/schlamm stehn und schon hast 0 wirkung wegen dem diff. desswegen hatten die 413er auch die parksperre sonst hättens keine strassenzulassung gehabt.


Ich hatte einen 413er ohne Parksperre mit Handbremse auf dem VTG, und ja, das war original so.
Die Handbremswirkung war dabei eigentlich immer völlig ausreichend.

Jetzt habe ich diese Handbremse im Samurai, da war es egal, bzw. der Prüfer hat die als serienmäßig abgenickt.
Und dank Lockright in der HA hatte ich sogar bessere Bremswerte als mit der Betriebsbremse. 8)
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