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von **Adler** » Mi, 15 Mär 2017, 22:55

mal wieder aufgerüstet

35" x 14" x15

Bild

von **Der Jones** » Do, 16 Mär 2017, 9:32

Du bist irre :lol:

Sieht geil aus!

von **gipskopf** » Do, 16 Mär 2017, 9:38

wooow Geilomat

von **Schacko** » Do, 16 Mär 2017, 11:51

und wann gibts 37er?

von **Der Jones** » Do, 16 Mär 2017, 12:46

Wenn Bremsfallschrirme zulässig sind :lol:

Schon mal Bremsweg getestet? Ist ja ganz ordentlich rotierendes Gewicht..

von **Samu-Rosi** » Do, 16 Mär 2017, 15:57

Monster Truck, Monster geil!! =D>

Aber mal ne Frage: macht das ausser der geilen Optik, denn technisch einen Sinn? :-k

Bzw. bringt das im Gelände Vorteile mit sich? Wenn ja welche?

von **Adler** » Do, 16 Mär 2017, 16:14

der Reifen hat seine Vorteile auf weichen Untergrund. Da er mittig keine Querrillen hat, fängt er nicht an, sich bei weichen Boden einzugraben, auch wenn die Reifen durchdrehen.. gut im weichen Sand, Schmodder Schnee... sehr große Auflagefläche

klar ist der Reifen nicht auf jedem Gelände optimal, .. kein guter Reifen zum Trialfahren...

aber das muß jeder für sich entscheiden

von **dominik** » Mo, 12 Jun 2017, 21:52

von **traildriver** » So, 16 Jul 2017, 18:13

Perfekt für Island;Schweden,Polen,Dänemark,Sahara alles was so gerade um die Ecke liegt.. :wink:

Wer fragt schon bei einem Samurai "ob der Sinn macht" :twisted:

von **Adler** » Mo, 17 Jul 2017, 10:28

Aber wenn die nächste Eiszeit kommt......

bin ich ganz vorne dabei

PS: und bei der Erderwärmung, wenn wir hier Wüste haben, bin ich auch ganz vorne dabei

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der Grüne 3.0

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