SUZUKI-OFFROAD.net

Wo der Jeep stecken bleibt und die Susi weiter fährt.

Es handelt sich hier um einen 2009 Jeep JK Wrangler mit 35" Super Swamper mit einer 3" Höherlegung und Hinterachssperre.

Wie ihr seht kein durchkommen, aber Winter Susi ohne Sperre, Original VTG, nur 31" Reifen kam durch.

HAMMERGEIL !!!!

So ein Jeep ist halt ein Klotz gegen unsere Suzuki´s wir fliegen ja durch den Matsch . Ich würde meinen Samurai gegen kein anderen Geländewagen tauschen! Das liegt auch viel an den Reifen

Ha, so muß das sein, saugeil.

darum fahr ich nach 2 jeeps noch immer Suzuki........

Schöne Grüße
Klaus

Was seit ihr denn alle so erstaunt ?
Das ist doch selbstverständlich für ne Suse

Gruß Jonas

Das hängt hauptsächlich vom höheren Gewicht, der breiteren Spur (ist ja offenbar nur ein schmales Matschstückchen gewesen) und vielleicht auch von den individuellen Fahrkünsten ab.

Z.B. in Fürstenau gibt's ein paar Ecken, wo ich Suzen ohne Sperren oder einen Haufen älterer Defender verrecken hab sehen, wobei mein Jeep (zwei Sperren) und diverse New Grand Vitaras (mit elektronischer Traktionshilfe) locker hochmarschiert sind.

Es gibt nicht DEN perfekten Geländewagen, kommt immer auf den Zweck an. Zuschaltallrad ist bei den Suzen (und auch bei meinem Jeep Wrangler Rubicon) sicherlich auf eisglatter Strasse nicht das Nonplusultra. Das kann ein New Grand Vitara (sonst ja gerne verlacht) oder ein Defender besser.

Gruss
Guido

las ma ne suse und nen Jeep JK beide umgebaut in MOAB antretten, da hätte ich lieber den jk

Aber die susen sind schon geil

mountymudder hat geschrieben:las ma ne suse und nen Jeep JK beide umgebaut in MOAB antretten

Aber die susen sind schon geil

und die Suzen sind noch bezahlbar

Sehr richtig!
weil für den preis von so nem jeep bekomm ich auch 5 gute suzi, wenn nicht mehr!