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von **traildriver** » Mi, 13 Jul 2011, 21:59

Jo reicht auch da Revolver bei mir keine zusätzliche Verbesserung bringen (ausprobiert mit Eigenkonstruktion)) tja und ohne SPOA bringen Klappschäkel auch nicht so viel (ausprobiert)! Annähernd gerade Blattfedern bringen das beste Ergebnis da sie beim verschränken nur wenig den Radstand beeinflussen.Dann halt die Dämpferwege anpassen (Shocktower) Bremsschlauchführung und Lenkung nicht vergessen an zu passen.Dann verschränkt es schon ganz brauchbar. :wink:

Mehr geht jetzt nur noch mit längeren Federn (vom YJ Jeep) dafür sind aber meine Räder zu klein! Man kann natürlich auch das Komplette Grundprinziep ändern (Multilink)!

von **OGGY** » Mi, 13 Jul 2011, 22:10

ich hab jetzt auch mal mit revolverschäkeln anner hinterachse experimentiert, brachte aufer rampe grade mal ca 5cm mehr ausfederweg mit meinem ome federn, der schäkel ist nicht mal halb aufgeklappt

von **ohu** » Mi, 13 Jul 2011, 23:47

Auch mal die Verschränkung getestet - aber irgendwas mach ich falsch, es hebt mir gleich die komplette Achse vom Boden weg. :lol:

von **Toxic** » Fr, 15 Jul 2011, 7:24

weil Ihr´s halt einfach nicht könnt... :twisted:

von **Marlo** » Fr, 15 Jul 2011, 9:31

irgendwas mach ich auch falsch... die Rampe is zu ende, aber die Verschränkung noch nich :cry:

wobei das eigentlich eher ein sehr willkommender Nebeneffekt is :wink:

von **Toxic** » Fr, 15 Jul 2011, 11:26

Die Rampe ist noch gar nicht zu Ende :roll:

Nächstes Mal flexen wir die Treppe weg :twisted:

P.S.: meine Reifen schleifen im Radkasten, seit der Stabi raus ist... Ansonsten fährt der Wagen besser! Das Fahrwerk kann endlich arbeiten und schnelle Kurven gehen auch problemlos! Seitenneigung ist problemlos zu handeln, Seitenwind nicht schlechter als vorher...

Also, wieder bei gehen :wink:

von **Marlo** » Fr, 15 Jul 2011, 12:52

Toxic hat geschrieben:Die Rampe ist noch gar nicht zu Ende

Nächstes Mal flexen wir die Treppe weg

P.S.: meine Reifen schleifen im Radkasten, seit der Stabi raus ist... Ansonsten fährt der Wagen besser! Das Fahrwerk kann endlich arbeiten und schnelle Kurven gehen auch problemlos! Seitenneigung ist problemlos zu handeln, Seitenwind nicht schlechter als vorher...

Also, wieder bei gehen

was macht der Krümmer? Dichtung besorgt?
Winde vorne drauf? wenn ja besorg ma ne Platte und 10m 50mm" Kabel beim Grünling (Sammy).
Wenn erstmal Stahlseil, dann hab ich noch Windenfenster.

Hintere Federn vorne(RearUpFront, RUF) oder OME +50KG?
Wenn RUF, dann musste hinten auch was machen, sonst zu tief... und längere Dämpfer brauchste dann auch.
überlege er sich mal was und dann attacke :twisted:

von **ohu** » Fr, 15 Jul 2011, 18:25

Toxic hat geschrieben:weil Ihr´s halt einfach nicht könnt...

Pfff - Wer braucht schon Verschränkung zum schnellfahren... :lol:

von **mountymudder** » Fr, 15 Jul 2011, 20:24

Marlo hat geschrieben:
irgendwas mach ich auch falsch... die Rampe is zu ende, aber die Verschränkung noch nich
wobei das eigentlich eher ein sehr willkommender Nebeneffekt is

hattet ja schönes wetter an den tag :lol:

von **4x4Suzi** » Fr, 15 Jul 2011, 20:45

Nach dem Wolkenbruch war der meiste Dreck bestimmt runter :-D

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