Karenz 28./29.03.09 Tod eines Hummers

[suuzuukii]

Schräglagen sind immer n Spagat zwischen "POPOMETER" und Gehirn.
Meistens klappt er, aber hab ihn auch schon nicht geschafft, glücklicherwise nix dramatisches, weil Zeitlupe (wie meistens beim Trial) und kein großer Abhang.

Bin dann mal bei der PAT mit nem "G" gefahren, da is mir ganz anders geworden, weil der is einfach nur schwer (aber hat was) und der Kipppunkt ganz anders.
Und wo man der Suze sagern muss...hallo wir wollen driften... da driftet der oder schiebt auch schon mal extrem über die Vorderachse aber alles nur weil man ein wesentlich leichteres Auto gewohnt ist.

Und wie oft "G"-fahrer über Suzen K.... weil sie einfach leicht sind ist auch interessant.

Es gibt halt keinen perfekten Geländewagen für alle Gegebenheiten.