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von **mantaalex** » Do, 18 Feb 2010, 13:09

Hallo hab jetzt auch die ersten Schneefotos von diesem Winter

Bild

Die Schneeketten lagen natürlich im Kofferraum :lol:

lg Alex

von **gargamel1985** » Do, 18 Feb 2010, 14:15

host eh a schaufal mitghobt? :lol:

von **blochbert** » Do, 18 Feb 2010, 19:06

gargamel1985 hat geschrieben:host eh a schaufal mitghobt?

Bei dem Pulverschnee was wir heuer haben genügt der Auspuff schon fast zum wegblasen :lol:

von **mantaalex** » Do, 18 Feb 2010, 21:04

Hallo mit dem Traktor rausziehn war einfacher als schaufeln.
Heute war der Schnee dort richtig patzig und fest mit vier Ketten gings aber.
Brauche mehr Platz unterm Diff :lol:

lg Alex

von **blochbert** » Do, 18 Feb 2010, 21:13

mantaalex hat geschrieben:Brauche mehr Platz unterm Diff
lg Alex

Wagenheber :twisted:

von **3 Takter** » Do, 18 Feb 2010, 21:17

Luftdruck erhöhen :-_

von **mantaalex** » Do, 18 Feb 2010, 21:39

Mit aufgebocktem Auto fährt sichs aber schlecht und meine Reifen sind schon sooo alt die vertragen keine hohen Drücke :wink:

Hab da noch so alte 245 R16 ich glaub die würden doch etwas Höhe bringen lg

von **gargamel1985** » Fr, 19 Feb 2010, 0:33

@ bert
wie san deine erfahrungen mit da arb im schnee? bringts doch merklich wos?

von **blochbert** » Fr, 19 Feb 2010, 5:28

gargamel1985 hat geschrieben:@ bert
wie san deine erfahrungen mit da arb im schnee? bringts doch merklich wos?

Wie sagens da in der Werbung immer?

GEIL,GEIL,GEIL :lol:

Das driften ist traumhaft mit Sperre, kann ich nur empfehlen!

Tiefschneefahren ist auch deutlich besser geworden, man darf mit Ketten nur nicht zu lange graben weil man dann mit der Achse gleichmal aufsetzt wenn beide Hinterräder graben.

Da sind wir auch schon beim Vorteil der ARB, im Notfall kann man sie dann ausschalten um schlimmes versinken zu vermeiden.

Ich möchte keine andere Sperre mehr haben, außer eine für vorne :twisted:

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