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Beitragvon Stoppelhopser » Di, 30 Jun 2009, 19:28

Am Samstag wollte ich schnell das kleine Loch im hinteren Kotflügel zumachen, weil Suse zum TüV muß!
Nach Abbau der Verbreiterung und kurzem Schleifen wurden die Löcher leider immer größer! Ich habe dann alles rausgeschnitten, was faulig, bzw. Pfusch war. Das Ergebnis:
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Da wurde dann schweres Geschütz nötig!


Edit: Ups! da habe ich mich schon blind geschweißt. Habe gar nicht gemerkt, das ein Bild doppelt ist!

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Das habe ich mir schnell von einem Kumpel ausgeliehen.
Den ganzen Sonntag habe ich Blech geschnitten und verbraten.
Die Hälfte habe ich schon. :-D 8)
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Beitragvon Marlo » Di, 30 Jun 2009, 23:13

sind wir auch grad bei... scheiss TüV :D
ich sag nur tarnen und täuschen :wink:
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
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Beitragvon Stoppelhopser » Mi, 01 Jul 2009, 5:49

Soll keine perfekte Restaurierung werden. Erstmal für die nächsten 2 Tüv Termine herrichten. Dann sehe ich weiter, ob ich mir eine andere Karosse draufsetze. Den Wagen will ich auf jedem Fall behalten, weil er viele Eintragungen hat. Insbesonderen den Rammbügel kriegst ja nicht mehr eingetragen!
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Beitragvon Hoizfux » Mi, 01 Jul 2009, 7:21

aber bissal rost dürfte kein tüv problem sein - ist ja kein tragende karosserie! solang sich an den löchern keiner verletzen kann....
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Beitragvon Big M Ballz » Mi, 01 Jul 2009, 18:02

....oder nix rausfallen kann! ;)
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Beitragvon Hubraumkiller » Mi, 01 Jul 2009, 19:52

Also zu dem tüv muss ich auch mal schaun!!
Bei mir geht der schon mit dem schraubenzieher auf den unterboden los.... #-o
und jedes mal war des beten umsonst!! der findet immer ein loch!! zumindest macht er immer eins :aiwebs_024

ich hätte für hinten noch a GFK teil rumliegen!! war bei meinem Schlachter eingebaut :D

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Beitragvon michi m. » Mi, 01 Jul 2009, 20:27

Hubraumkiller hat geschrieben:Also zu dem tüv muss ich auch mal schaun!!
Bei mir geht der schon mit dem schraubenzieher auf den unterboden los.... #-o
und jedes mal war des beten umsonst!! der findet immer ein loch!! zumindest macht er immer eins :aiwebs_024

ich hätte für hinten noch a GFK teil rumliegen!! war bei meinem Schlachter eingebaut :D

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Mit dem Schraubendreher zu bohren ist absolut unzulässig und verboten.
Ausgenommen, es besteht ein begründeter Verdacht.
Klopfen mit einem Gummihammer zum Beispiel, das ist erlaubt. Und wenn es da dumpf klingt, kommt der Schraubenzieher zum Einsatz.
Bedenke, mit jedem Bohren vom Schraubenzieher macht der Kerl das Blech blank.
Und du hast garantiert binnen ein paar Tagen deine nächste Rostwucherung.
Ich würde den Prüfer wechseln und einen kompetenten Prüfer suchen.
Aus dem Grund bin ich bei solchen Aktionen auch immer dabei und schaue ganz genau, was der Mensch da macht..........................
Hompage des Geländewagensportvereins Graz
http://www.firma-moro.at.
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Beitragvon Hubraumkiller » Mi, 01 Jul 2009, 23:42

Naja bei welchem suzi besteht schon kein begründeter verdacht???
Ich hoff mal das der am anfang schon mit was anderem hingeht!! aber die meisten löcher die er findet hast von oben noch gar nix gesehen...

mal schaun was zum nächsten tüv wieder anfällt!! :shock:

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Beitragvon Big M Ballz » Do, 02 Jul 2009, 0:20

Ich hatte da aber auch al sone Pfeife der gemient hat an den frisch eingesetzten und versiegelten Blechen rumkratzen zu müssen.

Nu kriegt er eben keine Kohle mehr von mir. :P
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