Zugfahrzeug gesucht für Anhänger mit Boot

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Zugfahrzeug gesucht für Anhänger mit Boot

Beitragvon coconutcracker » So, 28 Dez 2008, 17:29

Also ich bin auf der Suche nach einem Fahrzeug mit dem ich einen Anhänger inkl. Boot ca. 1,8 t ziehen kann und auch noch etwas komfortabel nach Kroatien damit fahren kann.

Ich hab jetzt schon im Inet gesucht nach eine Liste wo die Fahrzeuge mit Anhängelast aufgelistet sind, aber sowas scheint es nicht zu geben.

Natürlich sollte die Kiste nicht den Wahnsinssverbauch haben. Ich dachte erst an einen Cherokee, aber der zieht nicht nur, sondern saugt auch wie die Sau.

Habt Ihr da vielleicht einen Idee oder einen Tipps welches Fahrzeug da geeignet sein könte? Der SJ hat glaub ich zu wenig Kraft und damit 2000 km rumzugurken ist glaub ich auch nicht so prickelnd.

Danke schonmal, Gruß NUT
LJ80, GFK, Reifen 30x9 5R15

http://www.oldtimer-oase.eu/

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Beitragvon ThiemoSt200 » So, 28 Dez 2008, 18:13

Moin
Ich hatte mal einen Daihatsun Rocky Super Station 2.8l Vierzylinder Diesel mit ich glaub 120PS. Hab den immer zum Autotrailern genommen. Beim Fahren hat man garnicht gemerkt das hinten ein Auto dranhängt. Müsste mittlerweile recht preiswert zu haben sein!!
Und bequem war der auch einstellbare dämpfer usw..

MFG
Thiemo
Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist (Walter Röhrl)

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Beitragvon Fuchs » So, 28 Dez 2008, 18:55

Soll das Boot mit dem Zugfahrzeug auch zu Wasser gelassen werden? Falls nicht gibt es sparsame frontgetriebene Diesel wie den Ford Mondeo TDCi. Sehr angenehm auf Langstrecken dank großzügigem Radstand.
Mein Jimny
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Beitragvon Offroad Events » So, 28 Dez 2008, 19:06

Alter Kombi mit Heckantrieb, z.B. Volvo, BMW, Omega, Scorpio etc.
Billig zu bekommen und oft Anhängelast bis zu 2t.
Internet Foren sind eine typische Erscheinung der Generation ADS & SMS. Für einen Brief zu faul, für einen kompletten Satz zu dumm und für korrekte Grammatik zu cool.
Wenn das Leben dir eine Zitrone schenkt, frag nach Salz und Tequila !
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Beitragvon pcasterix » So, 28 Dez 2008, 19:08

Mercedes G , Patrol, Landcruiser oder Pajero. Damit klappt´s auch mit dem Slippen bei nicht ganz idealen Sliprampen oder einfach am Ufer :wink: .
Seit 2005 fahre ich einen langen Pajero V60 3,2 DID mit Schaltgetriebe. Entspanntes Reisen mit selten mehr als 13 Ltr Diesel bei 110 km/h mit 1,8to Bootstrailer am Haken.
Der Vorgänger ( Galopper ) mat sich dabei schon etwas schwerer getan bei 16 bis 18 Ltr Diesel aufgrund des hohen Vollastanteils.
Natürlich klappt es auch mit den Autobahnrase-SUV wie M , X oder Tubareg, aber sowas kommt mir nicht ins Haus .

Grüße
Peter
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Meine Fahrzeuge: Samurai Cabrio " Allradkermit " BJ 1987 mit H-Kennzeichen, Vollrestaurierung 2008 ;
Pajero V60 LWB 2005 im Erstbesitz auf 285/75 R16, "etwas" modifiziert.


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