Auto polieren

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Beitragvon Jake » Di, 16 Sep 2008, 17:43

ist zwar bei den meisten suzen nicht notwending aber vielleicht weiß ja einer gute produkte und hat nen paar tipps damit ich das nicht machen lassen muss... :)

Lieben Gruß
Suzuki Santana, 31er Tagom Diablo, 50 mm OME mittelhart, 50mm Bodylift, 120mm lochabstand Schäkel, längere Bremsleitungen, 4,16:1 VTG, Suzuki Swift gti Sitze, hardtop, klarglasscheinwerfer Vitara 8v motor.. fortsetzung folgt :)
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Beitragvon Hoizfux » Di, 16 Sep 2008, 17:49

geh in ein auto fachgeschäft - also da wo profis kaufen - und besorg dir eine politur (am besten die mit den microschleifmitteln drin - aber nicht die schleifpolitur) und ein hartwachs von der profisparte von sonax (das zeug in den roten bzw noch besser in schwarzen flaschen)!
und noch microfasertücher zum polieren

keine kombinierten produkte (politur und wachs) kaufen - das ist alles nur müll!
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Beitragvon DK615 » Di, 16 Sep 2008, 18:10

Bisher das beste Zeug was ich je gesehen habe.

http://www.petzoldts.info/Fahrzeugpfleg ... 4746f8da53
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Beitragvon Tennisanlage » Di, 16 Sep 2008, 23:11

Ich hab immer das Zeug von 3M genutzt, aber 90€ das Set mit 2 Fläschchen, aber das ist mit Poliermaschine :thumbsup: wie vom Profi :wink:
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Beitragvon Psychedelic » Mi, 17 Sep 2008, 11:08

Hallo Jake,
für die Lackpflege mußt zwischen zwei Kategorien von Lackkonservierung unterscheiden.

Wachse:
Werden ca. in 1-3 Schichten aufgetragen, haben eine Standzeit von ca. 3 Monaten (recht kurz), bieten aber dafür einen unübertroffenen Glanz (wet look) des Lacks. Da das Wachse ein sehr weiches Material sind, ist die Schicht auch recht schnell abgenutzt.

Versiegelungen:
Können mit bis zu 7-8 Schichten aufgetragen werden, haben eine Standzeit von ca. 6 Monaten. Das Material ist sehr wiederstandfähig und beitet dem Lack einen bessern Schutz gegenüber Wachsen.

Polituren:
Sind für die Lackaufbereitung, wenn er z.B. stumpf ist wegen vernachlässigter Pflege. Es wird dabei immer etwas Material vom Lack abgetragen, benutzt man Polituren zu oft hat man irgend wann seinen Lack wegpoliert und landet auf der Grundiereung. :wink:
Nach der Aufbereitung sollte man auf jeden Fall den Lack mit einem Wachs oder einer Versiegelung nachbehandeln.


Wer großen Wert auf perfekten Lackglanz legt, kann sich ein Karnaubawachs zulegen (z.B. DoDo-Juce).
Bei meiner Suse verwende ich bis jetzt immer die Versiegelung Nautical von Liquid-Glas, der Dreck haftet nur recht schlecht und selbst angetrockneter Schlamm läßt sich recht leicht mit dem Druckreiniger lösen.

Grüße,
Psychedelic
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Beitragvon Jake » Mi, 17 Sep 2008, 11:32

ich hab mir nen wagen gekauft der so roten lack hat der total stumpf ist ich hoffe der ist überhaupt noch zu retten, hauptsächlig auf der motorhaube...
naja das typische ist halt total hell geworden denke aber mit ner politur geht das wieder...
mal sehn:) war jedenfalls nen schnäppchen...:)
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Beitragvon Hoizfux » Mi, 17 Sep 2008, 17:27

ach sag das doch gleich - da kannst dir den ast polieren! dasist eine alte krankheit die hauptsächlich bei roten unilack vorkommt!
der kreidet aus und bekommt dadurch so nen weisstich!

mit polieren wirds meist wieder schön, aber hält nicht lange - da hilft nur neu lackieren!
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Beitragvon Psychedelic » Mi, 17 Sep 2008, 18:25

Hallo Jake,
ich hab in der Vergangenheit diese roten Lacke immer mit der Politur von RotWeiss behandelt, natürlich mit einer Poliermaschiene, sonst polierst dir die Hände wund. ;-)
Danach gescheit mehrlagig eine Versiegelung drauf, mit regelmäßiger Auffrischung sollte es doch einigermaßen halten.

Grüße,
Psychedelic
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Beitragvon Jake » Do, 18 Sep 2008, 11:30

weißt du wo man die kaufen kann? gibts die nur online??
Lieben Gruß
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