SUZUKI RÄTSEL!

[BastlWastl]

Habt beide recht, war also doch zu einfach.

Die Rohre sind beide neu, die alte Druckleitung war mir beim Ausbau abgebrochen. Sind beide aus Edelstahl und hartverlötet. Die Verschraubungen sind Schneidringverschraubungen aus dem Hydraulikbereich.

[ohu]

Sehr gut, hab da auch noch nen kaputten Einsatz rumliegen. Wie hast du an der Druckleitung den Ãœbergang zum Schlauch an den Rahmen hinbekommen? Oder hast da einfach ein anden Schlauch?

[BastlWastl]

Hab für den Druckschlauch und auch die Rücklaufleitung neue Schläuche genommen. Am Halter der Benzinpumpe sind sie mit Schlauchschellen auf den am Ende aufgebördelten Rohren (in Schraubstock eingespannt und mitm Körner aufgeweitet) befestigt. Am Benzinfilter hab ich den alten Schlauch vorsichtig von der Leitung geschnitten und konnte diese dann wieder benutzen. An der Rücklaufleitung, die von vorne kommt, ist der Schlauch ja eh mit ner Schlauchschelle befestigt.



Bis denne
Sebastian

PS.: Werd wohl mal meinen angefangen Umbaufred wieder rauskramen und mal noch nen bischen was schreiben.

[haasa]

was leichtes, lustiges (und unscharfes):

[Marlo]

is das nen Schloss?

[sammy1600]

was leichtes, lustiges (und unscharfes):

Das ist einmal durch die Achse geschaut...ist die Vorderachse weil der SiRi Flansch vorne noch zu sehen ist!

[haasa]

richtig!

[ohu]

Was sind das für waagrechte Streifen, die da ober und unterhalb durchgehen?

[haasa]

schwer zu sagen.
das eine ist der anschluss ans diff und das andere ev. ein verstärkungsring oder das aufgeschweisste blech der damaligen hey-sperre ?

hier hab ich noch eines mit meinen augen - wo ich bei der diff-öffnung reinschaue

[örkl]

do hot no an kalan schädl ghobt