215R15 mit 4,5cm Schäkel????

[mfg41]

Hallo,

also die 215er sind ja jetzt noch montiert. An den Federn schleift aber nichts. Sollte 1cm mehr Breite so viel ausmachen? Wäre ja zur Federseite hin auch nur 5mm mehr, als die 205er, oder?

mfg41

[Marlo]

Hallo,

also die 215er sind ja jetzt noch montiert. An den Federn schleift aber nichts. Sollte 1cm mehr Breite so viel ausmachen? Wäre ja zur Federseite hin auch nur 5mm mehr, als die 205er, oder?

mfg41

dann bau se doch an dein Auto und probiers einfach mal. wenns wo schleift, musst du halt nachbessern

[Fuchs]

Du brauchst auf jeden Fall Distanzscheiben. Bei 5,5J ET10 schleifts sonst anner Blattfeder beim Lenken,

die original Felgen haben doch ET -10 oder? is ne Frage vom Reifenprofil, obs schleift oder nich.

Nein, die haben +10 mit ziemlicher Sicherheit. sonst stünden meine Neuen ja weiter Innen als die Originalen, und das ist nicht der Fall.

[mfg41]

@ Marlo,

wollte ja vorher wissen, obs geht, bevor ich evtl. umsonst Schäkel kaufe und anbaue. Aber werde trotzdem die zwei mal nebeneinander stellen und sehen, ob ich was mit Messen rauskriege, sobald ich den neueren Samurai abgeholt habe. Der Lenkeinschlag bleibt ja gleich, mit und ohne Schäkel, das könnte ich ja schonmal ausprobieren, da hast Du Recht.

mfg41

[muzmuzadi]

Für das Geld was 4 Schäkel mit Gutachten kosten bekommst Du schon fast einen TM Bodylift mit Gutachen. Der bringt echte 5 cm mehr im Radkasten, verändert die Lenkgeomtrie nicht negativ und ruiniert dir im Ernstfall nicht als Erdanker die Federn.

[Marlo]

Du brauchst auf jeden Fall Distanzscheiben. Bei 5,5J ET10 schleifts sonst anner Blattfeder beim Lenken,

die original Felgen haben doch ET -10 oder? is ne Frage vom Reifenprofil, obs schleift oder nich.

Nein, die haben +10 mit ziemlicher Sicherheit. sonst stünden meine Neuen ja weiter Innen als die Originalen, und das ist nicht der Fall.

jap haste recht, habs grad noch ma nachgeguggt... ET10

meine 215R15 haben erst mit +28mm Spurverbreiterungen pro Seite und 50mm Bodylift(ok da hätte auch weniger gereicht...) gepasst.
Ohne die Spurverbreiterungen haben se an den (OME )-Federn geschliffen und mit Spurverbreiterungen haben mir die Vorderräder beim Lenken die Kotflügelverbreiterungen umgestaltet (in voller Verschränkung)...
daher musste noch der Bodylift rein... (auch weils ingesamt mehr Platz bringt für die Winde etc. und wer weiss, was als nächstes noch kommt )