Neue Reifen - aber welche Größe

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Neue Reifen - aber welche Größe

Beitragvon Nitro1177 » Di, 08 Okt 2013, 13:59

Hi hab einen erhaltenswerten 413er gefunden und gekauft..
Nun möchte ich ihn als ein orginal Fahrzeug erhalten.
Er soll auf der Straße fahrbar sein aber auch im Gelände vorwärts kommen können.
So ein bisschen cruisen im Urlaub richtung Alpen - Vogesen..
Gelände
Saverne - Bining - Luxemburg....

So At oder Straßenprofil - nö danke

dachte an sowas:
http://offroadreifen.com/reifen-details ... neuert.php

http://offroadreifen.com/reifen-details ... neuert.php


Da er nicht verbastelt werden soll stellt sich mir die Frage
195 80 15
oder
215 75 15
215 80 15

Breiter macht denke ich keinen Sinn bringt von der Höhe nicht viel Unterschied...
Schade das es das Profil vom 195 er Insa nicht in 215 gibt....

Welches Profil und welche Größe würdet ihr nehmen und warum ?
Wer hat Erfahrung mit den Reifen ?
Gruß
Heiko
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Beitragvon Lumpensack » Di, 08 Okt 2013, 14:34

Also, ich fahre die 215/75 BF Goodrich MT und muss sagen, dass sie super sind.
Klasse im Gelände und auf der Straße auch nicht ganz verkehrt.
Kannst ja mal meinen Linkanklicken, da siehst du sie etwas besser als im Avatar.
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Beitragvon muzmuzadi » Di, 08 Okt 2013, 14:50

195R15, 205/70R15, 205/75R15, 215/75R15 geht alles.

215R15 ist schon zu groß.

Hier noch was an Info:
http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=6584
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon 4x4orca » Di, 08 Okt 2013, 14:55

Wenns um Originalität geht, muss du eigentlich 195/80-15 drauf machen.

Gruss
Sacha
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Beitragvon Nitro1177 » Di, 08 Okt 2013, 15:32

4x4orca hat geschrieben:Wenns um Originalität geht, muss du eigentlich 195/80-15 drauf machen.

Gruss
Sacha


Da hast du eigentlich Recht.... die 195Sr15 sind ja auch nicht klein .. gabs orginal und ich brauch egal wie fies das Profil ist nicht im Einschlag zu begrenzen.... kann einem beim Trial im Wendekreis entscheident sein...

Das mit den 215/80-15 groß sind weiß ich .. er käme dann ein stücklein höher und 410 vtg bekommt er sowieso....

Gibt für jede Variante gute Gründe..... mann mann

Aber schon mal vielen Dank
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Beitragvon petzmasta » Di, 08 Okt 2013, 17:16

die reifen was er oben den klink reingestellt hat sind die im alltag auch was??zum arbeit fahren zum beispiel...
wenn ja,wird er nur als winterreifen benutzt(traktion??) oder is sowas auschliesslich nur als offroad reifen zu gebrauchen....
sommer kommen dann eh sowiso andere socken drauf....

danke petzmasta
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Beitragvon Nitro1177 » Di, 08 Okt 2013, 17:41

Ok... es sollen Reifen sein die man auch mal auf der Straße fahren kann.
Ist ganz ehrlich nur das 4 t Auto...
Als Daylydriver hab ich was anderes.....
Ist also wirklich nur noch ein Auto für die schönen Tage,
Fahrgelände, für treffen, Ausfahrten oder zum Arbeiten mal im Wald....

deswegen sind mir normale MT´s schon fast zu "zahm"
Gruß
Heiko
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Beitragvon Holdi » Di, 08 Okt 2013, 20:49

Wie wäre es dann damit: :-D

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Beitragvon petzmasta » Di, 08 Okt 2013, 20:57

den nehm ich......... :D :D
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Beitragvon Nitro1177 » Di, 08 Okt 2013, 21:55

Holdi hat geschrieben:Wie wäre es dann damit: :-D

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Nitro1177 hat geschrieben:Ok... es sollen Reifen sein die man auch mal auf der Straße fahren kann.

Heiko

:wink:

Außerdem hab ich sowas schon
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