Da ich euch das nicht vorenthalten will, hier mal Bilder vom Anfang.
1. Rostsuche.
2.Rost entfernen und neues Blech rein
Die neuen Schweller:
andere Seite ist auch schon drin.
So es ging schon etwas voran.
Die Radkästen sind halt gleich etwas größer geworden.
Schweller sollten dank 2mm Stahl ja auch etwas länger halten
als die Orginalen.
Ich werde halt erstmal die Karosse schweißen und dann
kommt sie runter und wird von unten gemacht.