trail sj

[pappers]

so über weihnachten kann man ja mal so ein paar sachen posten die übers jahr gelaufen sind dann wird euch auch nicht langweilig


so ein paar bilder vom käfigbauen:


so sah er am anfang des jahres aus


aus einander gebaut

bisschen geschweisst







beim bauen





und fertig isser blut und wasser haben wir geschwitzt war warscheinlich auch am heissesten tag des jahres

[pappers]

bei mir zuhause noch ein bisschen weiter gemacht

[petzmasta]

du machst hier einige ganz schön neidig wegen deiner werkstatt!! oder wie bei vielen hier nur leihweise die werkstatt??


fesches wägelchen der trail sj.......

gruss petzmasta

[pappers]

und die beste sache des jahres gestern mal die hinterachse ausgebaut.... würde auch zeit !


12uhr mittags

da isse

ein gerissen und verbogen

wie kriegt man sowas hin ? da kannste durch gucken

[pappers]

moin ja die bilder vom käfig bauen sind in der metalbau firma vom kumpel entstanden

so gut hab ich es dann doch nicht

die ersten und letzen bilder sind in meiner werkstatt entstanden

[skylab]

schönes blau, gefällt mir

Das Wägelchen übrigens auch

gruß Ernst

[4x4orca]

Hallo,
also das versteh ich nicht so ganz. Jetzt hast du schon die Möglichkeit, in einer Metallbaufirma nen Käfig zu bauen und dann brätst du einen aus Schweißbögen zusammen, anstatt ihn vernünftig aus einem Stück zu biegen.

Das mag ja für Rhein Eifel vom Reglement her ausreichend sein, aber VDGV is damit nicht.

Ich hätte da schon nägel mit Köpfen gemacht, wenn ich wie du die Möglichkeit dazu hätte.

Gruss
Sachs

[4x4orca]

ein gerissen und verbogen

wie kriegt man sowas hin ? da kannste durch gucken

Ganz einfach mangelnde Pflege und Wartung.
A mangelnde Pflege. Wenn man den Matsch in den Federplatten nicht heraus wäscht, bleibt der ewig nass und die Achse rostet durch
B mangelnde Wartung. Zieht man die Federbrieden nicht richtig an oder prüft diese gelegentlich auf festen Sitz, können die locker werden. Dann arbeitet die Achse auf der Blattfeder und die Felderplatten verbiegen sich immer ein wenig, Das geht so lange, bis sie halt brechen.


Wenn die Achse nicht schon krumm ist, Federplatten abflexen. Dann unten das Achsrohr mit Halbschale aus etwas grüßerem Rohr verstärken und dann neue Federplatten aufschweißen.

Aber wie ich sehe, ist die Achse oben von den Federbrieden auch schon verbogen worden.

Besser ist ne Austauschachse.

Gruss
Sacha

[pappers]

beim vdgv fahren auch nicht alle gebogenes und gezogenes rohr

ein vernünftig gebauter käfig hält meines erachtens genau so gut

das achsrohr wird definitiv ausgetauscht und wird überholt

[Baloo]

ein vernünftig gebauter käfig hält meines erachtens genau so gut

Deiner ist aber nicht Vernünftig.......

anstatt ihn vernünftig aus einem Stück zu biegen.

das wäre vernünftig.....

aber es muß jeder selber wissen was Er als Richtig,Vernünftig und vor allen sicher ansieht.......
Gruß
Baloo