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von **OGGY** » So, 20 Dez 2009, 17:46

ok das natürlich nen argument,willst denn noch zusätzlich nen schutz ans diff machen?

von **grubber** » So, 20 Dez 2009, 19:10

OGGY hat geschrieben:ok das natürlich nen argument,willst denn noch zusätzlich nen schutz ans diff machen?

nein, erstmal nicht... ich mach die tage mal ein bild von unten...

die ablaßschraube bleibt auch draussen. jetzt könnte man das öl durch die beiden tiefsten diffschrauben ablassen, aber dann bleibt etwas öl mit den schweren teilchen drin (zumindest bei mir). also muss man wohl die räder runternehmen, bremssattel und federbrieden lösen, um die achse 90 grad nach vorne zu kippen zum einfüllloch.

von **grubber** » Di, 22 Dez 2009, 19:27

2m teichschlauch mit passendem innendurchmesser
Bild

kennt jemand diese freilaufnaben und weiß ob sie was taugen?
der betätigungsmechanismus hat viel plastik, die verzahnungen sind natürlich aus metall.
Bild

von **3 Takter** » Di, 22 Dez 2009, 20:40

grubber hat geschrieben:2m teichschlauch mit passendem innendurchmesser

Schnorchel?

von **grubber** » Mi, 23 Dez 2009, 8:54

Schnorchel?

yes...

geplant ist, dass ich die bisherige ansaugung mit der defenderhutze für den alltag so lasse.

für die böseren fälle drehe ich den lufika auf der stelle um (2 schräubchen) so dass die öffnung zur spritzwand zeigt. dort wird nur der schlauch mit einem stück scheißhausrohr eingeführt. der schlauch soll aber nicht aussen hochgehen, sondern irgendwo durch die spritzwand durch im innenraum.