neue verstärkungen für meine achse :-)

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon michi » Di, 20 Sep 2011, 7:40

bome, ich mach das auch nur falls dreck in die flanken rein kommt und er dann undicht wird...(hatte das schon zig mal und will es nicht mehr haben. der schlauch ist nur ne vorsichtsmaßnahme... ;-)


gruß michi
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Beitragvon Wusselbee » Di, 20 Sep 2011, 10:51

Hast du die Beadlooks mit den CW Alufelgen gemacht, so wie der Stern aussieht? Wie hast du das dann geschweisst :o

Gruss Uli
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Beitragvon michi » Di, 20 Sep 2011, 12:31

ehrlich gesagt weiß ich gar nicht welche felgen das sind. :oops: :oops:

die habe ich weggegeben zum schweißen. ich weiß wohl das die vor dem schweißen auf 300 gard erhitzt worden sind und dann erst geschweißt worden.

ich selber kann alu schweißen, hab aber kein gerät dafür da gehabt und auch kein ofen.. :-)

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Beitragvon michi » Di, 20 Sep 2011, 20:30

was war heute.....

ein rückschlag... :-( ich hatte das VTG leider einbisschen zu hoch gesetzt, jetzt passten die kardanwellenwinkel nicht mehr nachdem ich die lenker eingebaut hatte. ergo das VTG muss wieder ein stück tiefer... :-( so ein scheiß. naja macht man nichts. neue teile werde morgen gekauft und dann direkt eingebaut.

morgen sollten dann das VTG richtig sitzen, kardanwellen und lenker festgeschraubt werden (achse vorher natürlich schön ausrichten), felgen abholen vom pulvern und meine schöne überraschung sollte auch fertig sein..

aber hier noch bilder von den neuen lenkern..

so hat alles angefangen... stabirohr (30x5mm) von einbach ;-) das muss halten....

Bild

lenker nach dem schweißen

Bild

lenker nach dem pulvern mit lager drin

Bild


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Beitragvon Marlo » Di, 20 Sep 2011, 22:52

Die Gelenke sind aus Gummi? wenn ja, was für Größen und Preise... hatte ich glaub ich schon mal angefraget, aber wieder alles vergessen :aiwebs_017
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
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Beitragvon michi » Mi, 21 Sep 2011, 9:28

hey marlo,

nein, das sind staubgeschützte uniballlager.

die felgen sind da... :-)

Bild

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Beitragvon Marlo » Mi, 21 Sep 2011, 16:10

michi hat geschrieben:hey marlo,

nein, das sind staubgeschützte uniballlager.

nagut, dann will ich die nich :wink:

wie lange halten die?
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
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Beitragvon michi » Mi, 21 Sep 2011, 16:25

Marlo hat geschrieben:
michi hat geschrieben:hey marlo,

nein, das sind staubgeschützte uniballlager.

nagut, dann will ich die nich :wink:

wie lange halten die?



dann nicht, :-) aber was ist das denn für ne frage... :-D die halten schon lange... :-)

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Beitragvon Bome » Mi, 21 Sep 2011, 16:28

uniballlager sin doch so oder so (fast) für die ewigkeit oder? warum dann noch so ne manschette drum?
wenn man keinen TüV hat, is man das Arschloch und wenn mans eingetragen hat, is man das Arschloch, das alles eingetragen kriegt... bzw. heisst es gleich wieder "Gefälligkeitsgutachten"... :roll:

Ach Leute scheissts euch doch net an. Als ob die Welt gleich untergehen würde. Wie gesagt man kann sich auch zu Tode fürchten.
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Beitragvon michi » Mi, 21 Sep 2011, 20:51

ja fast für die ewigkeit ist richtig, die manschette schützt die "kugel" vor dreck und wasser. unter der manschette sitzt richtig viel fett was das uniball schmiert...


hier wieder einmal ein upgrade von der susi.


heute wurde alles (lenker, kardanwellen und unterbodenschutz) festgeschraubt und ich hab meine überraschung abgeholt... ein anfahrschutz aus alu.

lenker VA

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lenker HA

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unterfahrschutz

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anfahrschutz :-) muss allerdings noch montiert werden...

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das wird morgen gemacht... :-)

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