Mein Van....wird zurückgerüstet und verkauft

[Monstersuzi]

Also da muss ich aber Kaschinski recht geben, die Achse macht nur den halben Weg, rein theoretisch müsste der Shäckel an der Tractionbar halb solang sein wie die Federshäckel, dann würde es aufeinander passen, aber wenns auch so funktioniert ist eigentlich ja egal wies theoretisch geht, Praxis zählt

Gruß Monstersuzi

[Psychedelic]

Werde ja sehen wie die Bewegung tatsächlich ist, wenn ich ohne Shakle die Achse hin und her schubse.

[Kaschinski]

Was mir gerade noch aufgefallen ist:

Wenn die Geometrie stimmt ist diese Schäkel-Konstruktion sogar BESSER als die Schiebe-Stangen-Lösung!
Die Schiebe-Stange zwigt die Achse dazu bei der Einfederung den Winkel (Achsgehäuse zur Karosserie) zu ändern, da sich der Anlenkpunkt am Rahmen befindet und sich die Achse bei der Einfederung um diesen Punkt drehen muß...

[ohu]

Schiebestange halt ich perönlich für Mist, weil ziemlich dreckanfällig - das wird sich mit der Zeit doch in ziemlich viel Spiel auflösen.

Geometrie stimmend machen würde bedeuten Schäkel auf halbe Länge der hinteren kürzen?

[donnylowrider]

Schiebestange halt ich perönlich für Mist, weil ziemlich dreckanfällig - das wird sich mit der Zeit doch in ziemlich viel Spiel auflösen.

das war auch mein gedanke als ich die schiebe-lösung von zanfi gesehen hab. eine gummibuchse im schäkel ist da nicht so anfällig.

[donnylowrider]

so, traction-bar funktioniert perfekt

leider hats mir heut mein vtg zerlegt

denke da wird sich das zahnradpaar das ich zusammengefügt hab wieder entfügt haben

natürlich alles passiert bei der probefahrt eines potenziellen käufers... man man man.....

[blochbert]

natürlich alles passiert bei der probefahrt eines potenziellen käufers... man man man.....

Wie solls auch anders sein

[donnylowrider]

und so besch***en sieht er nun aus:
nochn paar stunden dann iss er weg