16Ender´s Sanierungsprojekt

[16Ender]

ich weiß, hab auch noch nichts geändert am fahrwerk. mach erst mal alles fertig und dann fahr ich erst ma nen paar runden. werd dann sehen wie sichs verhält und dann entscheiden ob ich was mache. wie gesagt werd dann vielleicht erst ma ne lage rausnehmen und weiter probieren wenns nich so geht.

[16Ender]

ma wieder nen bissel zeit gehabt und gebastelt.
erst ma die ganzen bitumenmatten raus gemacht, das war ne scheiß arbeit




dann mal die sitze umgebaut, also die schienen unterm sitz getauscht mit denen vom originalsitz und dann mal probe gesessen


auch der hund mußte mal probieren wie sichs in seinem neuen gassifahrzeug sitzt


ansonsten ein haufen kleinarbeiten zu tun die ganz schön aufhalten und nerven kosten

[haasa]

1. geiler hund!
2. wo hast du die h-hurte befestigt?



am Hund?

[16Ender]

die h-gurte bzw die spannrollen wollte ich am rohr hinter den sitzen befestigen und den bauchgurt eben an den normalen befetigungen wo die orginalen dran sind. da aber mein tüv-kumpi gestern bei uns in der werkstatt war hat er mir gleich gesagt das ich das mit den gurten so wie ich es vor hab vergessen kann.
man müßte die orginalen gurte sowieso drin lassen und man darf die spannrollen nur an den sogenannten festpunkten ran schrauben.also müßten man sie da ran schrauben wo die hinteren gurte dran sind und das geht bei mir nicht , weil ich die gurte von nem mungo ( bundeswehrfahrzeug ) hab und die rollen genau gerade stehen müssen. also nix mit h-gurte in meinem auto. die orginalen bleiben somit drin

[haasa]

ok. verstehe. (und ich dachte schon dein hund wird der gurtstraffer)

[Paulchen4433]

An de Bügel geht net des hät ich dir auch sagen können wollte es auch erst so machen und hab se jetzt an die Punkte für die Rücksitzbank gemacht.

Wegen deinem Federgehänge, sieht zumidest uf dem letzten Bild so aus, hast du beide Aufnahmepunkte der Feder versetzt des würde erklären warum deine Federgehänge so stehen.

[zukipower]

Hi, wegen deinem FAhrwerk..wenn ich mich richtig erinnere hast du ja auch Jeep Wrangler YJ Federn drin.

Da ich diese auch in meiner Suzi einbauen werde und ich mit DGTuning am planen war wie wir das am besten hinbekommen ohne die Böschungswinkel total zu verhunzen..
Er sagte mir auch dass der Schäkel am besten in einem ca45° Winkel funktionieren wird.
Naja wenn ich meine Karre mal wieder habe werde ich mal Fotos reinsezten, jedoch kann das mit alles was dran geändert wird noch etwas dauern

[Paulchen4433]

Von der Offroad tauglichkeit wäre es am besten unten am Rahmen 8cm vor zu gehen machen die Amis ja auch so.
Bei mir sind die Halterungen hinten nach außen gewandert aber beides zusammen geht nicht sieht mann ja uf dem Bild.

[blochbert]

Na da hast dir aber viel Ärger angefangen mit den Matten

Die hättest doch nur in kaltem Zustand mit einem Hammer und mit Gefühl (sonst viele Beulen) abschlagen brauchen, hab bei meinem ca. 15 min. gebraucht, und da waren auch keine Bitumenrückstände mehr am Blech oder sonst wo, je kälter die sind umso leichter gehen die runter.

[16Ender]

hab heut mal wieder nen paar minuten zeit gehabt und meinen dachträger mit den zusatzscheinwerfern zusammen gebaut und montiert.
und auch das ganze auto mal grob zusammen gebaut. also rammschutz, unterfahrschutz, seilwinde und das ganze kleinzeug wie spaten usw. fotos kommen dann auch noch später. hab mich auch noch dazu entschlossen mir die bushwackers 6 inch/zoll anzuschaffen. wenn diese dann da sind kann ich endlich spachteln und son zeugs damit endlich auch der lack drauf kann und auch die heckstoßstange anpassen.
wird aber wahrscheinlich erst in drei vier wochen, weil wir ab montag die ganze halle weißen wollen und das heißt halt baustop und alles erst mal raus aus der halle und streichen dat wird bestimmt nen riesen spaß