Go big or go home...

[Roger]

Das sieht ja nach einem Fliegengewicht aus
Und hinten ?????

[Marlo]

konnten wir noch nicht wiegen, im mom keine Vorderachse drin
ich gehe mal von ca. 900 kg gefederter Masse aus... d.h. Zielgewicht von 1,3 t ganz gut eingehalten!

[Jantau]

hi
wilst du da nochen eiswürfel maker einbauen oder so?

bei dem luxsus so viel gewicht

aber mal erlich ich finde das eigentlich schwer...
den wen ich mal die einzeltiele von meinem projekt rechne
das sind :
320 kg u-achsen
300 kg vr6+getriebe
20 kg wellen
20 kg fox air
160 kg reifen mit felge
und dann noch 250 für rahmen und klein scheiß
macht 1070 kg und ich habe überall aufgerundet..

gut du hast halt v8 und wahrscheinlich noch zwischen getriebe und so weiter.

cu

[Marlo]

klar geht das noch leichter... z.B. haben wir noch nen Leiterrahmen. Reiner Gitterrohrrahmen wäre leichter. man hätte auch CroMo Rohr nehmen können etc.

Aber insgesamt isses im Vergleich zu den Karren, die man sonst so auf Trophys antrifft recht leicht.

mal sehn, was bei dir am Ende rumkommt...

[grubber]

gut du hast halt v8 und wahrscheinlich noch zwischen getriebe und so weiter.

cu

...und winde...

ich finds sehr geil, das gewicht! dafür ist es wirklich viel auto.
verkleidung + haube fehlt noch, oder kriegt der keine?

[kolben]

Marlo hat nicht nur ein Zwischengetriebe

Ich denke auch das kann sich gut sehen lassen!

[Jantau]

wie gesagt dafür das nen serien suzi schon 900 wiegen kann ises geil.

und winde is luxsu

auf jedenfall geils ding

[Marlo]

für das was ich vor habe sind Winden obligatorisch...

@Mario:
Haube liegt im Garten Kotflügel gibts auch noch, bzw. Beplankung fürs Rohr... 1,5 mm Alu und Plane... d.h. da kommt nicht mehr viel Gewicht auf die VA...

[fzr2racer]

Hast du dich schon mal untersuchen lassen? So auf etwaige Aussetzer im Hirn oder sowas?
Anders ist das ja nicht mehr Vertretbar was du da machst

Kleiner Schwerz am Rande.. Ich find das total geil was du da zauberst und wie durchdacht die ganze Sache ist.
Klar auch wenn hier und da mal was anders geplant war, im groben und ganzen ist das alles richtig stimmig!

Ich hoffe es irgendwann auch mal auf ein Foren-Treffen zu kommen und das Ding dann mal in live zu sehen

Auf jeden Fall weiter so!

[Jantau]

warum möchtest du so "dickes" alu für die kotflügel nehmen?
plan ja auch alu ausenhaut, deswegen wolt ich mal fragen.

meine idee war überall dort wo mich als fahre das material nicht schützen muss. das material so dünn wie möglich zu wählenweil es günstiger ist und sich leichter verformen lässt.

cu