meine lebensaufgabe

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon samumi » Do, 31 Mai 2012, 20:08

@petzmasta,
genau deswegen. Bei meiner Landesstelle wurde bei dieser Frage abgewunken mit dem Hinweis, dass bei einer nachträglichen Feuerferzinkung die vorherige Stabiität bzw. Festigkeit /Steifigkeit des Rahmens leidet - der Rahmen etwa um ein drittel "weicher" wird.
Habe daher die Rahmen immer mit dem "Nagler" vom Rost befreit und neu aufbereitet. Aber, wenn Du "grünes" Licht von den "Freundlichen" hast, warum bist Du dann noch nicht fertig??????? :evil: :twisted: :evil: :twisted:
Was ist da los mit DU? :roll:
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Beitragvon mountymudder » Do, 31 Mai 2012, 20:19

samumi hat geschrieben:@petzmasta,
genau deswegen. Bei meiner Landesstelle wurde bei dieser Frage abgewunken mit dem Hinweis, dass bei einer nachträglichen Feuerferzinkung die vorherige Stabiität bzw. Festigkeit /Steifigkeit des Rahmens leidet - der Rahmen etwa um ein drittel "weicher" wird.
Habe daher die Rahmen immer mit dem "Nagler" vom Rost befreit und neu aufbereitet. Aber, wenn Du "grünes" Licht von den "Freundlichen" hast, warum bist Du dann noch nicht fertig??????? :evil: :twisted: :evil: :twisted:
Was ist da los mit DU? :roll:


schau mal in die metallbibel am wan sich erst das gefüge verändert :wink: da solte rein garnichts passieren wen der rahmen im zink baden geht
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Beitragvon petzmasta » Do, 31 Mai 2012, 20:40

ich frag mich ja nur wenn 1000 lkw und hänger mit feuerverzinkten rahmen herumfahren wieso die noch nicht auseinandergefallen sind :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: also ich hab grünes licht von den landesregierungsmaxl und senseeeee :wink:
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Beitragvon petzmasta » Do, 31 Mai 2012, 20:41

[quote="samumi"]@petzmasta,
genau deswegen. Bei meiner Landesstelle wurde bei dieser Frage abgewunken mit dem Hinweis, dass bei einer nachträglichen Feuerferzinkung die vorherige Stabiität bzw. Festigkeit /Steifigkeit des Rahmens leidet - der Rahmen etwa um ein drittel "weicher" wird.
Habe daher die Rahmen immer mit dem "Nagler" vom Rost befreit und neu aufbereitet. Aber, wenn Du "grünes" Licht von den "Freundlichen" hast, warum bist Du dann noch nicht fertig??????? :evil: :twisted: :evil: :twisted:
Was ist da los mit DU? :roll:[/quote]



was m eins du warum du noch nix fertig??? :roll: :?
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Beitragvon samumi » Do, 31 Mai 2012, 23:16

ja wirklich - jetzt hast an super Rahmen und nun?? gggggg

Hast Du eigentlich auch "grünes Licht" für eine GFK- Karosse?
Ich glaub der "Michi" aus Graz hat schon eine - vielleicht liest er dass und kann Dir Typs geben.
lg
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Beitragvon petzmasta » Fr, 01 Jun 2012, 10:44

Keine angst 8) hab mit ihm auch schon hallofoniert!!! :wink: und kann ihn für fragen gerne anrufen :wink: hab mich auch schon schlau gemacht wegen der karosse sonst hat ich anders planen müssen wegen einer karosse
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Beitragvon samumi » Fr, 01 Jun 2012, 20:33

sag mal, die Karosserie schaut - auf den Fotos - eigentlich gar nicht soooo übel aus um schon ganz laut nach einer GFK Karosse zu schreien :?
lg
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Beitragvon petzmasta » Sa, 02 Jun 2012, 22:03

so wie heute besprochen das von hamerit das tauchbad

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vorher :(

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nach 24 stunden im bad :-D :-D

aber vorher mit der drahtbürste oder topfscheibe bearbeiten 8)
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Beitragvon samumi » Sa, 02 Jun 2012, 23:34

Super - schaut ja wirklich mehr als nur brauchbar aus .
Herzlichen Dank
lg
Günther
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so wieder mal was gemacht!!

Beitragvon petzmasta » Fr, 08 Jun 2012, 13:56

verdammt die zeit verinnt :shock: und nix geht weiter mit den tausen nebensachen was zum tun sind :-D :-D
aber a bissl is wieder was gegangen

sodale mal das herz operiert!!!

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hab vor ihn zu hohnen und neue kolbenringe zu verabreichen!! :wink:

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selfmade motorenhalter :wink:

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innenleben :)

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der kopf :wink:

aja nochmal danke an die tollen formsleute für eure zahlreiche angebote für motoren

:thumbsup: :thumbsup: ::danke::


mfg petzmasta
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